30G 
REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
cheminée, et les ailleurs ne se prononcent pas sur la valeur plus 
grande de l’un ou de l’autre système. 
Le phénomène de la combustion proprement dite fait l’objet 
du chapitre suivant. Après avoir analysé les pertes de chaleur 
inévitables produites par la présence de l’azote dans l’air et de 
l’eau dans le charbon, MM. Uoussetet Chaplet donnent une série 
de renseignements pratiques concernant la conduite des feux, le 
régime des charges et la manœuvre en général. Un important 
facteur avec lequel les industriels doivent compter, c’est le 
chauffeur. Malheureusement la routine guide le plus souvent ce 
dernier, et la prime sur l’économie de combustible ne constitue 
qu’un stimulant insutlisant. D’après les auteurs, cette prime 
devrait être calculée suivant la quantité de C0 2 trouvée dans les 
gaz de la combustion. Par l’emploi d’un carbonimètre enregis- 
treur, par exemple, on pourrait lui faire constater à chaque 
instant de visu l’influence de la conduite du feu sur la eompo- 
si I ion des gaz, et il serait ainsi directement intéressé à régler le 
chauffage de la manière vraiment la plus économique. 
Après avoir étudié successivement les combustibles, le com- 
burant et la combustion, MM. Rousset et Chaplet s’arrêtent à 
l’examen des gaz produits. Les divers systèmes pratiques de 
prises d’échantillons sont tour à tour passés en revue. Un cha- 
pitre est ensuite spécialement consacré à l’exposé des différents 
appareils analyseurs automatiques des gaz, pouvant donner un 
dosage jusque toutes les trois minutes. Bien qu’ils constituent 
des appareils assez délicats, nécessitant un contrôle fréquent, le 
grand service qu’ils peuvent rendre à la conduite rationnelle du 
feu devrait, à notre avis, les faire adopter par tous les industriels. 
L’étude de la mesure des températures et des différents genres 
de pyromètres fait l’objet du chapitre suivant. 
Enfin, les auteurs en arrivent à la conclusion pratique de leur 
ouvrage, c’est-à-dire à l’exposé de V installation de contrôle de la 
chaufferie dans les diverses usines. C’est ainsi que, pour une 
cinquantaine de francs, on pourrait déjà se procurer quelques 
appareils fort utiles dont on aurait bien vite regagné le prix 
d’achat. Pour les installations plus vastes, il sera préférable de se 
procurer des appareils plus perfectionnés dont le coût sera assez 
notablement plus élevé que dans le cas précédent mais dont 
l’emploi permettra de réaliser de sérieuses économies. 
D’après les auteurs on confierait l’organisation du contrôle, 
dans les petites installations, à un employé sérieux bien mis au 
courant, et dans les usines importantes, à un chimiste. Il nous 
