l’assaut DU POLE SUD 
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se dirigea droit vers le sud et rencontra les premières 
«laces à 63°30' S. et 80° O. le 11 mars ; il eut les 
plus grandes difficultés pour atteindre la longitude de 
95°44' O. et la latitude 68°. Là il eut la surprise de 
trouver le Fl y in g Fis h. Le petit schooner, sous les 
ordres du lieutenant AValker, avait été plus heureux ; 
après avoir visité les divers rendez-vous, il avait réussi, 
le 21 mars, à atteindre le 105 e degré de longitude (3., 
près du 70 e parallèle, et déjà il espérait arriver au point 
extrême visité par Cook dans cette région, quand tout 
à coup une muraille de glace se dressa devant lui, le 
forçant à revenir en arrière. Le 25, il rencontrait le 
Peacock et les deux navires réunis reprenaient le che- 
min de Orange Harbour. 
De là, AVilkes conduisit toute sa flottille à Valparaiso ; 
mais en route, le Sea Gull sombrait avec tout son équi- 
page pendant une tempête effrayante. Dans le courant 
du mois de mai, les cinq autres navires, suivant les 
instructions reçues au départ, commençaient une croi- 
sière à travers le Pacifique. Pendant le voyage, AVilkes 
renvoyait le Relief aux Etats-Unis et, à la fin de 
novembre, il atteignait Sydney avec le Vincennes, le 
Peacock , le Porpoise et le Fhjincj Fisk. 
AVilkes fit aussitôt le nécessaire pour entreprendre 
une nouvelle expédition vers le Pôle, pendant que les 
Anglais envoyaient deux navires sous les ordres de 
James Ross pour visiter les régions mêmes qu’il allait 
explorer. Les préparatifs terminés, il quittait Sydney 
le 26 décembre 1830. 
Le 2 janvier 1840, le Flying Fisk disparaissait dans 
un brouillard et l’on crut qu’il avait subi le sort du 
malheureux Sea Gull. Le lendemain, le Peacock était 
aussi perdu de vue. AVilkes se dirigea alors vers l’Ile 
Emeraude, lieu de rendez-vous. A la position indiquée, 
il ne trouvait ni île, ni vaisseaux, et le 10 il rencontrait 
les premières glaces par 61° S. et 1 62°30' E. 
