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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
justement là que se trouvait l’arrière de l’embarcation 
quand le phénomène si inattendu se produisait. 
M. V andeputte tâche alors de se rendre compte de ce 
qui devait se passer dans l’intérieur de la masse liquide 
se mouvant dans ces conditions : 
« Considérons, dit-il, une tranche horizontale située 
près du fond de la rivière. Il paraît hors de doute que 
tous les filets de cette tranche devaient se mouvoir dans 
un plan horizontal ; mais, à cause de l’étranglement 
formé par le pont, ils étaient pressés les uns contre les 
autres par suite de la direction convergente que devaient 
prendre nécessairement les filets situés de part et 
d’autre de l’axe. 
» 11 n’y a donc rien de hasardé à admettre qu’il 
devait se produire ainsi une certaine compression dans 
la tranche considérée pendant son passage sous le pont. 
En répétant la même observation successivement sur 
des tranches circulant à une plus grande distance du 
fond, nous arrivons toujours à la même conclusion, 
sauf qu’ici la vitesse générale étant supérieure, la com- 
pression le sera aussi ; nous ne tardons pas à nous rap- 
procher de la hauteur du niveau d’aval. Ici il n’est 
certainement pas permis de ne considérer que le mou- 
vement des filets appartenant à la tranche même : à 
l’entrée du pont, les choses peuvent encore se passer 
comme dans les couches plus profondes, mais plus loin, 
sous le pont, l'influence des masses qui forment la vraie 
chute doit se faire sentir ; celles-ci 11 e se déplacent pas 
seulement dans le sens horizontal, mais encore dans 
un plan vertical ; d’où la conclusion évidente que la 
compression doit être de plus en plus forte. 
» Dans la partie de la chute située au-dessus du niveau 
d’aval, le maximum de compression doit correspondre 
à la zone contractée; mais, comme dans cette partie 
tous les filets participent à la fois au mouvement de 
descente, c’est un peu plus bas, vers l’endroit où se fait 
