REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
544 
du soin mis par eux à donner à leurs paquebots un 
aspect absolument identique cà celui, très particulier, 
des Empress avec leur guibre, leur coque peinte en 
blanc, leur double cheminée jaune, leurs lignes 
élégantes de grands yachts. 
La compagnie norvégienne « Jèbsen » vient d'inau- 
gurer un service régulier de vapeurs avec départs 
toutes les quatre semaines. 
Ces navires prendront du fret non seulement pour 
la côte du sud, mais aussi pour l’intérieur du Mexique, 
se mettront en rapport à Manzanillo avec le « Mexican 
Central ». 
La compagnie « Canadian Pacific » a affrété un nou- 
veau vapeur qui fera le service entre Victoria, Van- 
couver et la Colombie Britannique. 
Malheureusement, ce mouvement maritime considé- 
rable ne comporte pas — on pourrait le croire — 
comme corollaire, un taux correspondant du fret. Au 
contraire, et l’Exposition qui, en 1909, fut la consécra- 
tion de l’immense effort accompli en quelques années 
par Seattle, ne semble pas avoir apporté de modifica- 
tion à cet état de choses, les cours n'ont pas cessé de 
provoquer les plaintes de l’armement. On a coté des 
prix de 3 dollars la tonne du Puget-Sund en Orient ; 
le blé pour l’Europe : 16 sh. 3 d. ; les bois sciés en desti- 
nation de Svdney : 27 sh. 6 d. à 30 sh. ; Melbourne 
ou Adélaïde : 27 sh. 6 d. à 30 sh. ; Port-Pirie : 26 sh. 
3 d. à 27 sh. 6 d. ; Freemantle : 35 sh. ; Shangaï : 
33 sh. 9 d. à 35 sh. ; Kiao-Chan : 35 sh. ; Taku : 
35 sh. à 37 sh. 6 d. ; Vladivostock : 40 sh. ; la côte 
ouest de l’Amérique du Sud : 28 sh. 9 d. à 32 sh. 6 d. 
Afrique du Sud : 45 si î. à 47 sh. 6 d. 
Trois voiliers engagés dans le transport des conserves 
de saumon en Europe ont été nolisés à raison de 
27 sh. 3 d. à 27 sh. 6 d. 
D’ailleurs, les affrètements en général, aussi bien 
pour le cabotage que pour les relations avec l’étranger, 
