556 REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
time en affranchissant le pays de la tutelle du port de 
Trieste, le gouvernement hongrois s’est efforcé de trans- 
former la petite ville du golfe de Quarnero en une place 
de transit de premier ordre. En sorte que l'histoire de 
Fiume est aussi celle de la conquête par la Hongrie du 
titre de nation maritime et des avantages qu’il comporte. 
1 
LE PORT DE TRIESTE 
La prospérité de Trieste au point de vue commercial 
et maritime tient à des circonstances très diverses. 
Tout d’abord, au cours du xix e siècle, l’amélioration 
des moyens de communication par terre, la création 
de nombreux établissements manufacturiers, et surtout 
l’accession à la vie économique de diverses régions 
géographiquement placées sous sa dépendance, comme 
la Basse- Autriche, ont favorisé à la fois son affranchis- 
sement deVenise et l’augmentation absolue de son trafic. 
L’influence de ces causes d’ordre très général n’eût 
pas suffi à tirer Trieste de son obscurité; mais l’initia- 
tive de ses habitants et la sollicitude des pouvoirs publics 
sont intervenues au moment favorable dans la lutte en- 
gagée par le port istrien pour la conquête de la souve- 
raineté de l’Adriatique. La concession de tarifs très 
réduits pour le transport des marchandises par voie ferrée 
à destination de Trieste, l'amélioration de l’outillage du 
port, la construction de bassins nouveaux et, lors de la 
substitution du punto franco au port franc, la création 
d’une véritable cité d’entrepôts réels plus étendue que 
l’ancienne agglomération de magasins privés, sont les 
principales manifestations de cette double attitude. Une 
dernière mesure, actuellement en cours de réalisation, 
couronnera l’œuvre de transformation du port de 
