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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
est facilitée par un élévateur clu type américain, c’est- 
à-dire un vaste entrepôt pouvant contenir 25 000 tonnes 
métriques de grains, et muni d’appareils de transbor- 
dement très perfectionnés. 
Le mouvement des exportations maritimes, peu con- 
sidérable d’ailleurs au point de vue du tonnage, se 
décompose entre un nombre d’articles tel qu’il n’est 
pas possible de le détailler. Il y a lieu de citer toutefois, 
en raison de la valeur correspondant à cet élément de 
trafic, l’exportation des filés et tissus divers de soie, 
coton et laine (63 millions de lires). 
Le principal importateur par voie de mer à Venise, 
au point de vue du volume, est l’Angleterre, qui con- 
tribue à 60 0 0 du tonnage total des importations. Ses 
envois consistent presque exclusivement en charbon (1). 
L’Autriche-Hongrie suit l’Angleterre de très loin : son 
contingent n’excède pas 8 0 0 . Elle expédie surtout des 
bois de chauffage ou de construction provenant de Dal- 
matie, et des pierres brutes (2). 
La Roumanie (4 °/ 0 ), la Tunisie (7 %), l'Espagne 
(3 %) n’envoient chacune à Venise, comme l'Angle- 
terre, qu’un seul article dont le mouvement présente 
quelque importance : l’une expédie des céréales, l’autre 
des phosphates, la dernière des minerais (3). Le com- 
merce des autres pays avec le grand port italien de 
l’Adriatique est insignifiant au point de vue du tonnage. 
Quant aux importations de coton qui présentent une 
valeur considérable sous une faible masse, elles pro- 
viennent presque exclusivement, et par quantités 
égales (année moyenne), des Etats-Unis et de l’Hindou- 
(1) 1227 000 tonnes sur un total d’expéditions de provenance anglaise 
s’élevant à 1 290 000 tonnes. 
(2) Total des importations austro-hongroises à Venise: 170000 tonnes, 
dont 80 000 de bois divers et 56 000 de pierres brutes. 
(3) Importations de céréales roumaines en 1908 : 84 000 tonnes: de phos- 
phates tunisiens : 152 000 tonnes (contre 97 000 en 1907) ; de minerais espa- 
gnols : 62 000 tonnes. 
