BIBLIOGRAPHIE 
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risation, l’activité de la combustion, etc. Ces essais exigent des 
mesures, et celles-ci, en donnant une connaissance plus exacte 
et plus complète des phénomènes, contribuent à établir les théo- 
ries et, par suite, à engendrer de nouveaux progrès. » Aussi 
l’auteur traite-t-il avec un soin particulier, en un chapitre 
spécial, non seulement de l’essai de vaporisation, mais encore 
des méthodes de détermination de l’eau entraînée et, afin de 
servir de guide, le cas échéant, pour l’exécution d’essais de cette 
espèce, il donne tout au long le procès-verbal de ces essais pour 
une chaudière Belleville munie d’un économiseur. 
11 décrit enfin les divers appareils de contrôle et de sécurité 
en usage pour les chaudières et fournit des indications pratiques 
pour l’organisation et le calcul des conduites de vapeur. 
Dans la troisième partie, consacrée aux condenseurs, l’auteur 
étudie successivement les condenseurs à mélange, les conden- 
seurs à surface, les condenseurs vaporisateurs, les éjecto- 
condenseurs, les condenseurs centraux indépendants, les con- 
denseurs spéciaux pour turbines et leurs pompes, y compris 
la pompe à air Leblanc tout récemment introduite dans la 
pratique. Cette troisième partie se termine par des considéra- 
tions générales sur les réfrigérants. 
En raison des nombreux renvois qu’il a été amené à y faire 
dans le cours de l’ouvrage, l’auteur reproduit enfin, en annexe, 
les textes officiels fixant la réglementation française des appa- 
reils à vapeur installés à terre. 
III. — Parmi les machines à vapeur, celles qui servent à la 
propulsion des navires, en raison des sujétions très spéciales 
auxquelles elles sont soumises, méritent d’être étudiées à part ; 
aussi deux volumes leur sont-ils consacrés dans Y Encyclopédie 
scientifique : l’un relatif aux machines proprement dites — c’est 
celui qui vient de paraître — l’autre aux chaudières marines, 
qui ne tardera pas à suivre ; l’un et l’autre ont été confiés à 
M. P. Dr ’osne, ingénieur de la Marine, attaché aux établisse- 
ments d’Indret, le grand centre de construction des machines 
de la marine de guerre française. 
Le volume qui vient de paraître s’ouvre par un premier 
chapitre, destiné à faire connaître les caractéristiques générales 
des machines marines, dont l’intérêt est des plus vifs, même 
pour les non spécialistes qui, dans un exposé d’une quarantaine 
de pages, d’une lecture facile, puiseront tous les éléments prin- 
cipaux de la question et se rendront compte des raisons qui ont 
