l’organisation et le tir de l’artillerie 301 
une pointe, mobile sur un plan incliné d’une part et 
s’appuyant, d’autre part, normalement sur la paroi du 
tube. La pente de la rampe axiale transforme un 
déplacement radial de 1 100 de millimètre en un 
déplacement, sur l'axe du tube, de l 10 de millimètre, 
qui est lu, très facilement, sur un vernier. 
Ces mesures demandent, évidemment, de l’habitude 
et du tact. .J’ai constaté, un jour, un écart systéma- 
tique de 1 centième de millimètre entre tous les chiffres 
obtenus par deux contrôleurs, relativement à un même 
tube : l’un des deux avait la main très chaude, et dut 
mettre des gants ! Je ne jurerais donc pas, sur ma 
tète, qu’on atteigne toujours la précision du centième 
de millimètre ; mais on atteint bien le cinquantième, et 
c'est quelque chose. 
Le principe du palmer est tout, différent. Si le pas 
d’une vis de haute précision est de 1 millimètre, et si le 
tambour circulaire de la vis est divisé en 100 arcs 
égaux, à une rotation d’un arc correspondra un 
déplacement linéaire de 1 100 de millimètre. Ici encore, 
il faut une main exercée, pour accrocher le diamètre 
extérieur d’un cylindre, ne pas prendre une corde ou 
une oblique. 
Ln particulier, pour le manchonnage, comportant un 
serrage rigoureusement fixé, excluant l’ovalisation des 
contours circulaires, on devine avec quel soin seront 
faites les mesures au palmer et à l’étoile mobile ! 
Très précis, également, doit être le contrôle du frein 
hydropneumatique du canon. 
Le frein de nos matériels nécessite autant d’usinage 
que le tube-canon, car il s’agit de découper, dans un 
bloc d’acier, une série de récipients dont les dimensions 
auront une précision (j’emploie ce mot une seule fois) 
colossale. Nous voulons, d’abord, ralentir et limiter le 
recul, après le coup, c’est le frein ; puis remettre 
rapidement la pièce en batterie, c’est le rôle du reçu- 
