UTILITÉ ÉCONOMIQUE ET PHYSIQUE DES FORÊTS. 5g 
anachronisme ; par suite l’avenir forestier, dans l’Europe 
occidentale, serait gravement compromis si, comme nous 
le faisions observer déjà, ici-même, dans le Bulletin de 
Sylviculture de janvier dernier (1), les propriétaires s’entê- 
taient à faire produire toujours à leurs forêts des bois de 
feu que le public demande de moins en moins et que, 
dans un avenir prochain, il ne demandera plus du tout. 
Au contraire, ce qu’on appelle les bois d'œuvre , c’est- 
à-dire ceux qu’on utilise à tous usages autres que le chauf- 
fage, sont de plus en plus recherchés, au point qu’il y a 
lieu de craindre, nous avons déjà signalé le fait, une 
disette de ce produit d’ici à moins d’un siècle (2). 
Nous ne mentionnons que pour mémoire les bois de 
marine ; ils n’ont guère aujourd’hui qu’un intérêt histo- 
rique ; le génie maritime n’emploie plus que l’acier pour 
la carcasse comme pour la mâture des navires, les aména- 
gements intérieurs réclamant seuls l’emploi du bois. 
Le délaissement de ce produit par la marine n’en a 
point diminué l’importance industrielle pour la charpente, 
malgré le fréquent emploi du fer et de l’acier dans les 
constructions civiles. Les arbres résineux et notamment 
le sapin ( Abies pectinatci , D. C.) sont de plus en plus 
demandés pour la charpente des maisons bourgeoises, 
grâce à leur légèreté et « à la facilité de leur découpe et 
de leur assemblage sur place « . Le chêne, que se disputent 
plusieurs emplois tels que merrains pour le logement des 
vins, sciages, menuiserie, ébénisterie, etc., n’est plus 
guère employé pour la charpente, et cependant les res- 
sources de nos forêts sont loin de répondre aux besoins 
de la consommation : les importations pour le seul mer- 
rain se sont élevées, en France, à 37 millions de francs 
en 1901, et à 33 millions en 1902, provenant des États- 
Unis et de l’Autriche-Hongrie, tandis que les ports de ces 
11) Revue des Quest. scientif., ô« série, tome VII, p. 294. 
(2) Ibid., 2e série, tome XIX, p. 252 (livr. de janvier 1901). 
