LA CRISE DU LIBRE-ÉCHANGE EN ANGLETERRE. 3o3 
atteintes protectionnistes d’autant plus facilement que 
nous pouvons compter sur la double complicité du com- 
merce et de la marine britanniques. Ce n’est pas de l’in- 
ternationalisme que pratiquent les courtiers, agents, 
exportateurs, constructeurs et armateurs anglais quand 
ils viennent nous enlever nos profils spéciaux, des pro- 
duits à meilleur marché ou pouvant être livrés dans de 
plus courts délais : ils font des affaires, leurs affaires, et 
ils auraient, après l’instauration du protectionnisme, une 
raison de plus de venir à nous : les obstacles qu’ils ren- 
contreraient de la part de leurs propres compatriotes. 
On objectera que les aciéristes anglais pourront faire 
comme ont fait leurs confrères allemands : pratiquer le 
dumping , vendre très cher au dedans et à tous prix au 
dehors. Mais les situations ne sont pas les mêmes : les 
relations entre la consommation intérieure et l’exportation, 
nous l’avons vu, sont autrement favorables aux Allemands, 
qui peuvent vivre sur le pays même, ce qui n’est pas le 
cas de la métallurgie anglaise. Le marché anglais, d’autre 
part, est plus accessible, à cause de la mer, que le marché 
allemand, défendu par les longs transports terrestres. 
D’un autre côté, on pense bien que pour la quantité de 
produits qui, au pis aller, seraient arrêtés par une bar- 
rière douanière anglaise, nous ferons les plus grands 
efforts de placements ailleurs. C’est le marché extérieur 
anglais rendu d’autant plus difficile. 
Là encore une assimilation avec l’Allemagne n’est pas 
admissible. Le marché extérieur anglais, très vaste et 
très dispersé, offre plus de prises que le marché extérieur 
allemand; le dumping , pour les raisons déjà indiquées, y 
est beaucoup moins à craindre. Enfin, nous jouissons pour 
l’approvisionnement des marchés lointains d’avantages 
géographiques très importants. 
Sidérurgiquement et internationalement parlant, nous 
sommes placés dans une position privilégiée au point de 
vue majeur des transports. Vis-à-vis du district minier 
