VARIÉTÉS. 
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La prépondérance indiscutable du commerce japonais en Corée 
repose d’ailleurs sur une base très solide : proximité des mar- 
chés ; bas prix des marchandises; similitude de race et de lan- 
gage; gloire militaire et mainmise sur les voies de communica- 
tion. 
A ce point de vue, le tableau suivant est intéressant : 
Navires entrés dans les ports coréens en 1902 
Pavillons Unités 
Allemand 1 
Américain 91 
Anglais 4 
Coréen 1 480 
Chinois 339 
Japonais 3 420 
Tonnes 
1 300 
2 000 
2 000 
178 000 
3 500 
940 000 
Si l’on compare ces chiffres à ceux des années précédentes, il 
ne faut pas perdre de vue que si les progrès de la marine mar- 
chande du Japon peuvent paraître en Corée relativement modé- 
rés par rapport à ceux de certains autres pavillons, ils n’en 
restent pas moins très remarquables par leur continuité. Ces 
progrès se sont affirmés d’une manière aussi méthodique que 
continue. Depuis l’ouverture du Royaume-Ermite aux relations 
étrangères le pavillon japonais a non seulement détenu le pre- 
mier rang dans les “ ports à traité „ de la péninsule, mais il a 
laissé tous les antres bien loin derrière lui. Tout porte à croire 
que la première place ne lui sera pas disputée de sitôt (1). 
De toutes les compagnies qui desservent la Corée, la plus 
importante est sans contredit la Nippon Yusen Kaisha (Japan 
Mail Steamship C°), compagnie japonaise subventionnée par le 
gouvernement mikadonal pour le transport de la poste. Elle 
prend à Anvers le fret pour la Corée à des prix défiant toute 
un air de fête grâce à ces vêtements clairs, et les Coréens le savent 
bien : la moitié de leur gaieté serait détruite s’ils cessaient de s’habiller 
en blanc. 
Aussi loin qu’il s’expatrie, le Coréen garde son costume blanc. 
Au bord de Y Amour, quand on découvre un potager et un jardinier tout 
enfariné qui arrose ses choux, ce planteur est sûrement un Coréen. A 
Vladivostok, au milieu des casques ternes des Chinois et des pelisses 
russes, les habits blancs des Coréens détonnent joyeusement. „ G. Du- 
crocq, Pauvre et douce Corée, p. 13. 
(1) Rapports commerciaux , 1904, no 328. 
