L ASSAUT DU POLE SUD 
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était d’au moins 27 kilomètres et son épaisseur de deux 
mètres trente centimètres. 
Le 5 juillet 1904, le Morning était en vue accom- 
pagné d’un second vaisseau de secours, la Terra Nova 
avec ordre de ramener l’expédition et d’abandonner la 
Discovery s’il était impossible de la débloquer. Mais on 
avait à peine terminé le déchargement de la Discovery 
que la mer se dégagea, ne laissant plus autour du 
navire prisonnier, qu’une ceinture de glace de 9 ou 
10 kilomètres. Les équipages des trois vaisseaux pla- 
cèrent alors de loin en loin sur la glace des charges 
de poudre et finirent par ouvrir un canal praticable. 
Le 12, la largeur du barrage n’était pas de cinq kilo- 
mètres. Le 14, la glace se brisait si rapidement que les 
vaisseaux de secours vinrent se ranger contre la Dis- 
covery ; enfin, le 16, une dernière explosion rendit à la 
Discovery , toute sa liberté. Le 18 février, les trois 
navires reprenaient la route du monde civilisé. 
Le 2 mars, ils arrivaient en vue des lies Balleny ; 
malgré sa très faible provision de charbon, le comman- 
dant Scott résolut de l'utiliser à de nouvelles décou- 
vertes et pendant deux jours et demi, il navigua à la 
recherche des terres signalées par Wilkes. Le navire 
vogua bien au sud des positions assignées à Ringgold’s 
Ivnoll et à Eld’s Peak, sans voir aucune apparence 1 de 
terres. Le temps était splendide et l’horizon absolu- 
ment pur. De même le Gap Hudson, ne put être décou- 
vert, alors que, d’après sa position sur la carte de 
l’explorateur américain, il aurait dû être très visible. 
Enfin, le 5 mars, la Discovery franchissait le cercle 
antarctique, après être restée deux ans et deux mois 
plus au sud. Le 19, elle parvenait à Raurie Gove dans 
les lies Auckland avec seulement dix tonnes de char- 
bon dans ses soutes. 
A son retour en Angleterre, en septembre 1904, 
l’expédition fut reçue avec le plus grand enthousiasme. 
