L ASSAUT DU POLE SUD 
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Voici d’ailleurs le résumé de son expédition qu’il a 
adressé de Punta-Arenas à l’Académie des Sciences. 
« En quittant Déception, nous nous sommes rendus à 
Port-Lockroy où nous avons commencé nos travaux. 
Pendant ce temps, je partais en vedette avec Godfroy 
et Gourdon pour Wandel, afin de voir de là les glaces 
et d’économiser le charbon et le temps. C’est un petit 
voyage de 40 milles qui a été assez mouvementé, mais 
dont le résultat final a été satisfaisant. Quelques jours 
après nous arrivions avec le Pourquoi Pas ? à Wandel. 
De suite le temps a été mauvais du nord-est. L’anse 
était un peu petite pour notre bateau, nous n’avons pas 
eu le temps d’installer un barrage suffisant, les petites 
glaces ne sont pas venues nous protéger, et, pendant 
une semaine, sans pouvoir en sortir, nous avons été en 
danger, assaillis par d'énormes ice-blocs qu’il a fallu 
repousser, amarrer, etc., nuit et jour. 
» Le 1 er janvier, avec Godfroy, Liouville et Gourdon, 
nous allons en vedette chercher un meilleur abri, et 
nous trouvons à Pile Petennann le port que nous bap- 
tisons, à cause de la date, Port Circoncision. Quelques 
jours après, nous y arrivons avec le Pourquoi Pas ? 
échappés de Wandel sans avarie importante, en nous 
faufilant à travers les icebergs. Le même jour, je pars 
avec Godfroy et Gourdon explorer le sud, pour monter 
surtout à un sommet nous permettant de voir si nous 
avons des chances de passer avec le Pourquoi Pas ? 
entre les Biscoë et la côte. Nous comptions revenir le 
jour même et n’avions emporté ni vivres ni rechange 
de vêtements. Notre mission est facilement remplie ; 
nous voyons que la côte est bloquée ; mais, quand nous 
voulons revenir, nous nous trouvons bloqués à notre 
tour par les glaces. Pendant quatre jours, avec une 
neige continuelle, nous cherchons à nous dégager ; je 
passe sur les détails de notre odyssée. Nous risquions 
de mourir de faim et de froid. Le quatrième jour, alors 
