l’assaut DU POLE SUD 
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» Avec beaucoup de mal, fin novembre, nous avons 
pu dégager le bateau. Les glaces, malgré l'hiver doux, 
probablement à cause de la neige, étaient en abondance 
considérable, et les difficultés de la navigation augmen- 
tées par le nombre phénoménal des icebergs. Enfin, 
après de grands efforts, nous avons pu gagner Décep- 
tion, où nous avons trouvé des baleiniers gênés par les 
glaces et le mauvais temps. Nous y avons été admira- 
blement reçus, sur le vapeur chilien Gobemador 
Bories, par M. Andresen et sa femme. Avec une 
grande générosité, ils nous ont aidés dans la mesure 
de leurs moyens et nous ont fourni, d’après les ordres 
de la Sociedad Bellenera Magellanes , 100 tonnes de 
charbon. Gomme notre bateau fait deux tonnes d’eau 
par heure, le scaphandrier, qui chercha à renflouer le 
vapeur T de f on qui s’est échoué l’an dernier, a tenu à 
examiner notre coque ; il n’a pu que constater la gra- 
vité de notre avarie de l’avant et quelques avaries de 
moindre importance. Nous avons rapidement fait quel- 
ques installations à terre pour le sismographe, et des 
dragages en même temps que l’hydrographie. Les natu- 
ralistes et le géologue ont pu faire du bon travail. Le 
temps a été affreux. De Déception j’ai voulu aller à la 
Terre Joinville chercher des fossiles, mais très vite 
nous avons été arrêtés par les glaces, et, ne voulant 
pas risquer de compromettre notre campagne au sud 
ou de subir dans les mêmes parages le sort de Y Antarc- 
tique, après une courte lutte, je me suis rabattu sur 
file Bridgeman, puis sur Admiralty-Bay et la cote sud 
des Shetland, où nous avons fait un très bon travail. 
» De là nous sommes partis vers le sud. Le temps 
tout de suite a été mauvais et sombre, les glaces et les 
icebergs très abondants ; néanmoins nous avons pu 
dépasser toutes les latitudes atteintes au sud-ouest de 
la terre Alexandre I et en terminer la carte ; puis nous 
avons eu la chance de découvrir une suite de terres 
