LES PORTS 
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de pétrole — produits d’origine étrangère — indiquant 
un transbordement, aux ports distributeurs, de produits 
métallurgiques pour les usines locales, de matières 
pondéreuses, fondants de hauts fourneaux, etc. 
A la sortie, les navires emportent surtout du charbon, 
des produits de verrerie (bouteilles), et des produits 
métallurgiques. 
Voici, approximativement, d’après les statistiques 
de la River Wear Commission , la quantité des princi- 
paux produits en destination ou expédiés de Sunder- 
land, tant pour l’étranger que pour les ports du 
Royaume-Uni. 
A l’arrivée : 
j 1880 
1890 
1900 
1908 
Bois de construction 
9 2 000 T. 
73 000 T. 
84 000 T. 
U 000 T. 
Rois de mines 
5 i 000 » 
53 000 » 
63 000 » 
37 000 » 
Fer et acier 
17 000 » 
10 000 » 
1 1 000 » 
4 000 » 
Minerais 
77 000 » 
48 000 » 
32 000 » 
45 000 » 
Céréales 
27 000 » 
44 000 » 
33 000 » 
30 000 » 
Esparte 
20 000 » 
18 000 » 
19 000 » 
Pâte de bois 
— 
— 
6 000 » 
Pétrole 
— 
— 
10 000 » 
26 000 » 
Matière pondéreuse calcaire 
84 000 » 
51 000 » 
32 000 » 
45 000 » 
A la sortie : 
1880 
1890 
1900 
1908 
Verre 
10 000 T. 
8 000 T. 
5 000 T. 
3 000 T. 
Chaux 
33 000 » 
15 000 » 
8 000 » 
4 000 » 
Fer et acier 
16 000 » 
21 000 » 
14 000 » 
7 000 » 
Briquettes 
33 000 » 
34 000 » 
12 000 » 
— 
Ciment 
4 000 » 
7 000 » 
2 000 » 
— 
Coudron et créosote 
— 
— 
15 000 » 
26 000 » 
