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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
L’industrie de la verrerie a perdu beaucoup de son 
importance par suite des difficultés suscitées par les 
Traite Unions ; l’exportation des briquettes a été rem- 
placée par celle des goudrons. 
Quant à l’exportation de la houille et du coke, voici, 
d’après les mêmes statistiques, la quantité totale expé- 
diée de la kVear : 
En 1840 1 318 000 tonnes 
» 1860 2 979 000 » 
» 1880 3 573 000 » 
» 1900 4 262 000 » 
» 1908 4 235 000 » 
Si nous tenons compte de la valeur de tous les 
navires de liante mer construits à Sunderland et sur 
la Wear, comme nous l’avons fait pour Newcastle, 
nous aurions pour les exportations : 
En millions de francs 
Valeur du charbon et du coke 
39,5 
31,2 % 
» totale des navires construits 
85,9 
67,7 » 
» de tous les autres produits 
exportés 
1,4 
1,1 » 
Total : 
126,8 
100 » 
Pratiquement, tout le mouvement maritime de Sun- 
derland dépend de la prospérité de deux industries 
locales, celles de l’exploitation de la houille et de la 
construction navale. 
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SEAHAM HARBOUR 
Les statistiques du Board of Trade du port de 
Sunderland comprennent le mouvement maritime et 
commercial du petit port de Seaham, situé sur la côte, 
