REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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i° deToungou à Ningyan g 3 kilomètres. 
2 ° de Ningyan à Yamethin 88 „ 
3 ° de Yamethin à la rivière Panlaung 1 12 „ 
4 0 de la rivière Panlaung à Mandalay 80 „ 
A ajouter pour détours imprévus, etc. 10 „ 
385 kilomètres. 
Le coût approximatif est de 34 3 ooooo francs. 
Les travaux sont commencés à Toungou, à Ningyan et à Man- 
dalay. 
La ligne Rangoon-Mandalay exigera plus tard deux complé- 
ments. De Mandalay, elle devra être prolongée jusqu’à la fron- 
tière de Chine par la vallée du Mu ; à l’ouest, il faudra établir 
320 kilomètres de voies pour la relier au chemin de fer de 
l’Assam. 
Canal de Panama (1). — Sans nous préoccuper du côté 
financier de cette entreprise, jetons un coup d’œil sur la topo- 
graphie du canal ; topographie bien exacte, puisque M. Ferdi- 
nand de Lesseps lui-même en a tracé les lignes dans une 
conférence faite au mois de mai dernier, au grand amphithéâtre 
de la Sorbonne. 
L’isthme qui relie les deux Amériques, et qui est resserré 
entre l’Atlantique et le Pacifique, a une longueur de 23 oo kilo- 
. mètres et une largeur variable de 60 à 220 kilomètres. C’est au 
point où l’isthme a reçu plus particulièrement le nom de Panama 
qu’on constate une des moindres largeurs, 65 kilomètres en ligne 
droite. Là aussi la chaîne montagneuse qui court du cap Horn 
aux mers glaciales du pôle nord abaisse particulièrement sa 
cime ; le col de la Culebra, à 35 kilomètres de Colon, n’est qu’à 
87 mètres au-dessus du niveau moyen des mers. 
On a choisi cette région pour le percement de la nouvelle 
artère interocéanique. 
Le canal de Panama est tracé entre la baie de Limon, dans 
l’Atlantique, et Panama, sur l'océan Pacifique. Sa longueur sera 
de 74 kilomètres, sa largeur au plafond de 22 mètres, sa profon- 
deur d’eau de S m , 25 . Pour l’ouvrir à la grande navigation en 
1890, on y construira 10 écluses provisoires, qu'on supprimera 
lorsque le niveau du canal aura été réglé par des améliorations 
et des approfondissements ultérieurs. 
(1) Reçue de géographie de Ludovic Drapeyron, juillet 1888. 
