l’exploration de l’atmosphère. 
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une suj- un navire ancré à l’entrée de la Manche, a montré 
que cette solution présentait trop de difficultés. Il serait 
préférable d’élever des observatoires aux Açores et aux 
Bermudes. L’îlot de Rockall, situé à 3 oo kilomètres à 
l’ouest des Hébrides, a également attiré l’attention des 
météorologistes. 
On a essayé de donner plus d’extension aux cartes 
synoptiques, en utilisant mieux les documents fournis par 
les stations existantes. L’Observatoire de Paris publia, il 
y a trente ans, un « atlas des mouvements généraux de 
l’atmosphère ». Ce travail fut interrompu bientôt, puis, 
dix ans plus tard, repris par Nils Hoffmeyer, directeur de 
l'Institut météorologique de Copenhague, auquel se joignit 
quelque temps après la Deutsche Seewccrte de Ham- 
bourg. Il ne porte que sur l’Atlantique septentrional. Le 
Signal office de Washington, sous la direction du général 
Myer, fit mieux encore. Pendant plusieurs années il put 
faire paraître une série de cartes du plus haut intérêt, 
embrassant l’hémisphère nord tout entier. Loomis basa sur 
ces matériaux des travaux célèbres dont la valeur est très 
grande. 
Malheureusement ces publications entraînent des frais 
énormes, et tous les établissements qui les ont successive- 
ment prises à leur charge ont été obligés d’y renoncer à 
bref délai. L’importance capitale d’un travail de coordina- 
tion de ce genre saute trop aux yeux, pour qu’il y ait lieu 
d’expliquer longuement combien il est regrettable qu’il 
n’ait pu se poursuivre. Comme le fait très justement 
remarquer M. Lancaster dans son premier discours au 
Congrès de la science de l’atmosphère, tenu à Anvers au 
mois d’août 1894, il est assez curieux que la météorologie 
n’ait pas depuis longtemps, comme la géodésie, comme la 
métrologie, comme certains services publics, un Institut 
ou Bureau international, où, moyennant le concours pécu- 
niaire et scientifique des diverses nations, on réaliserait 
