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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
comme une sentinelle avancée au nord-ouest de l’Europe, 
une foule de données recueillies comparativement au som- 
met et au pied de la montagne. Aitken y a travaillé à ses 
magnifiques recherches sur la formation des nuages et sur 
les poussières de l’atmosphère. On sait que cet établisse- 
ment si important à tous égards est menacé de disparaître. 
Soutenu uniquement, durant quinze ans, par la libéralité 
de quelques généreux protecteurs, il a annoncé, il y a 
quelques mois, sa prochaine fermeture, faute de res- 
sources pécuniaires. Un nouveau secours provoqué par ce 
cri de détresse a prolongé son existence d’une année; et 
l’on doit espérer pour la science que, si les subventions des 
particuliers ne peuvent plus suffire à son entretien, l’adop- 
tion gouvernementale sauvera un instrument de travail 
qui s’est montré si puissant déjà pour le développement 
de la météorologie. 
L’idéal d’un observatoire de grande altitude serait sans 
contredit une construction très élancée, baignant en plein 
océan atmosphérique, suffisamment ajourée pour ne pas 
dévier les courants aériens, assez élevée au-dessus du sol 
et assez dépourvue de masse propre pour ne pas influen- 
cer les éléments thermométriques et calorifiques. La 
fameuse tour Eiffel, dont la construction a soulevé tant 
d’enthousiasmes et tant de critiques, satisfait admirable- 
ment à ces conditions complexes. Aussi l’observatoire qui 
la couronne peut-il passer pour une station parfaite. L’étude 
des résultats simultanés enregistrés au sommet et au pied 
a déjà conduit à des conclusions remarquables. On y 
trouve, entre autres, des séries d’observations ininterrom- 
pues sur les renversements de la loi de décroissance des 
températures avec les hauteurs, renversements souvent 
constatés en ballon et qui sont déjà parfaitement sensibles 
à 3oo m. du sol, et sur les relations des courants ascen- 
dants ou descendants avec les variations barométriques. 
A l’Observatoire de St-Hélier (Jersey), le P. Dechevrens 
n’a pas hésité à faire édifier une tour en fer de 55 m. pour 
