l'exploration de l’atmosphère. 
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programme plus détaillé, étudié avec le plus grand soin, fut 
élaboré. C’est celui qui a été suivi avec un plein succès 
dans des expériences faites cinq fois déjà sur une vaste 
échelle. 
« Le 8 juin dernier, dit M. de Fonvielle, une véritable 
flotte aéronautique a été mobilisée dans les principales 
villes d’Europe. 
» Il a été lancé de Paris, Bruxelles, Berlin, Varsovie, 
Saint-Pétersbourg, Strasbourg, Munich et Vienne, vingt- 
quatre ballons, dont quinze montés par un, deux ou trois 
aéronautes, et neuf chargés seulement des appareils enre- 
gistreurs. Les ballons montés se sont élevés à des hauteurs 
variables jusqu’à 55 oo mètres, et les ballons-sondes jus- 
qu’à i 5 ooo mètres. Les températures minirna observées 
ont varié depuis quelques degrés au-dessus de zéro jusqu’à 
64° au-dessous. Toutes les opérations aéronautiques ont 
réussi de la façon la plus remarquable, sauf l’enlèvement 
d’un ballon monté et celui d’un ballon-sonde, probablement 
par suite du peu d’habitude des opérateurs qui prenaient 
part pour la première fois aux expériences. « 
La conférence de Strasbourg avait invité les directeurs 
des services météorologiques des divers pays, à prescrire 
dans toutes les stations de leurs réseaux des observations 
supplémentaires, les jours d’ascensions internationales. 
Cette excellente mesure n’a été prise qu’en Autriche, où 
M. Pernter a fait exécuter des lectures horaires dans 
tous les postes de son ressort. Grâce à ces données, l’on 
pourra comparer la marche des instruments installés près 
du sol à celle des enregistreurs de six ballons montés, trois 
partis de Vienne, deux de Munich et un de Strasbourg. 
Dans cette dernière ville, on a laissé à 600 ou 700 m. 
pendant vingt-quatre heures consécutives, un ballon captif 
construit sous la direction de MM.Hergesell etMœdebeck, 
et conçu de manière à pouvoir en quelque sorte servir de 
cerf-volant en même temps que d’aérostat. Nous aurons à 
revenir sur cette intéressante expérience. Espérons que 
