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est chargé du service des cerfs-volants, régulièrement 
organisé à Washington depuis 1894. Ses nombreuses 
expériences lui ont permis, non seulement de tracer une 
ébauche très intéressante de ce que promet d’être la théorie 
des cerfs-volants, mais aussi de modifier très heureusement 
leur construction, et de tirer de leur emploi régulier des 
données météorologiques très importantes. Nous nous 
sommes déjà appuyé plus d’une fois sur son remarquable 
travail dans les considérations précédentes. Tout le détail 
de ses recherches expérimentales et théoriques a été publié 
dans la Monthly Weatiier Review (avril, mai, juin, 
juillet 1896, avril 1897). 
Voici donc comment procède M. Marvin. On mesure 
directement l’angle de hauteur du cerf-volant au-dessus de 
l’horizon, et celui de la corde au treuil. U11 dynamomètre 
indique la tension, tandis qu’une graduation tracée sur la 
paroi postérieure d’une cellule et plus ou moins découverte 
par la paroi antérieure, donne par un calcul facile l’angle 
du cerf-volant lui-même avec la ligne de visée. De là, il 
est aisé de conclure son inclinaison sur l’horizon. On 
connaît la position du centre de gravité ; la mesure des 
brides donne un point où passe la tension de la corde; et la 
connaissance des angles précédents combinée avec les 
propriétés de la chaînette donne la direction et la grandeur 
de cette force. On porte alors tous ces éléments sur une 
épure, et on achève graphiquement le parallélogramme 
dont les deux forces connues sont les côtés. La diagonale 
donne l’action totale du vent, sa direction et son point 
d’application. En la décomposant suivant le plan de sup- 
port. et une perpendiculaire à ce plan, on obtient enfin la 
composante normale effective et la composante tangen- 
tielle. La formule de Duchemin permet alors de trouver 
la force du vent, la surface du cerf-volant étant connue 
également. 
Il va sans dire que les mouvements incessants de l’appa- 
