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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
par exemple à la jonction 0 de deux brides attachées 
dans le plan de symétrie. Dans ce cas, la direction de la 
corde pourra traverser la surface non plus en un point 
unique, mais en un grand nombre de points obtenus par 
sa rotation autour du point 0. Dès lors, à chaque varia- 
tion du vent correspondra une rotation de tout l’appareil, 
surface portante et brides, autour de 0 ; et cette rotation 
sera telle que le second côté du parallélogramme des forces 
passe toujours par ce point 0. 
Il serait facile de le montrer par des considérations méca- 
niques élémentaires ; mais une comparaison très parlante 
nous permettra d’en épargner l’ennui à nos lecteurs. Nous 
l’empruntons au capitaine Baden-Powell (î). 
Un cerf-volant sans brides peut être assimilé à une barre 
suspendue par un seul de ses points et à laquelle est tixé un 
cordon portant un poids. Ce poids représente la résultante 
des actions du vent et de la pesanteur sur le cerf-volant. Il 
est évident que si le cordon est attaché en un point quelcon- 
que autre que le point de suspension, la barre ne pourra se 
tenir en équilibre que verticalement. Si on veut lui donner 
une position d’équilibre voisine de l’horizontale, il faut de 
toute nécessité que le cordon soit appliqué au point de 
suspension. Mais suspendons la barre par deux fils atta- 
ches à ses extrémités et convergeant vers un même point. 
On pourra maintenant faire glisser le cordon sur la barre 
dans des limites assez étendues sans que la direction s’éloi- 
gne beaucoup de l’horizontale. C’est évidemment le cas du 
cerf-volant à brides. 
Tout ceci suppose que le centre de poussée et le centre 
de gravité soient compris tous deux, ou du moins le 
premier, entre les attaches des brides. Sinon l’on retom- 
berait sur le premier cas. Il n’est donc pas indifférent 
d’attacher les brides en des points quelconques du plan de 
(1) Mémoire communiqué à ia Société des Arts de Londres et résumé 
dans I’Aéronaute d’octobre 1898. 
