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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
der le cerf-volant comme un appareil scientifique que 
quand elle sera complètement résolue. Mais pour cela il 
faudrait pouvoir traduire en chiffres précis et en formules 
les résultats précités. Or, bien que le sens de ces differents 
effets paraisse indubitable, les expériences faites jusqu’à 
présent sont absolument insuffisantes pour la détermina- 
tion de leurs équations. On s’en rendra compte aisément 
si l’on songe à l’extrême mobilité du cerf-volani sous l’effet 
des variations du vent, mobilité qui se traduit dans la 
mesure des angles et principalement dans le dynamomètre 
par des écarts énormes. Même en prenant les moyennes 
d’un grand nombre d’expériences, on reste exposé à des 
erreurs de l’ordre des quantités mêmes qu’il s’agirait de 
mesurer. 
Dans l’état présent de la question, ce qu’il y a lieu de 
faire partout et toujours, c’est donc de chercher par tâton- 
nements pour chaque cerf-volant la position la plus favo- 
rable des brides, en se guidant sur ce principe qu'il faut 
rapprocher le pied de la perpendiculaire du nœud le plus 
qu’il se pourra du centre de poussée. Si l’on veut se servir 
de brides élastiques, ce sera par tâtonnements aussi que 
l’on aura à régler la force des ressorts. 
Mais pour les expérimentateurs qui disposeraient de 
l'outillage convenable, il y aurait mieux à faire. Ce serait 
d etudier des modèles réduits dans une sorte de couloir 
vitré où l’on entretiendrait un courant d’air artificiel aussi 
uniformément réglé qu’il serait possible. Cette méthode 
semble être la seule qui se prête à une précision suffisante. 
Si singulière quelle puisse paraître au premier abord, elle 
est tout indiquée par le succès incontestable d’une méthode 
analogue dans une recherche tout à fait semblable. On sait 
que les formules exactes font défaut pour le calcul de la 
résistance de l’eau au mouvement des navires, et des formes 
les plus avantageuses à donner aux carènes. Ici, comme 
dans la question des cerfs-volants, on se heurte à l’insuf- 
fisance de la théorie du mouvement des fluides. 
