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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
d’union entre les transgressions venues du nord et celles 
qu’envoyait la Méditerranée . Quant à l’ampleur que 
pouvaient atteindre les « échos » même localisés de ces 
transgressions, on en a la preuve dans les superpositions 
aussi fréquentes qu’inattendues qu’on observe de bancs 
finement gréseux à des assises de lumachelle nettement 
littorale. La dispersion et l’isolement des dents de squales 
sont encore des traits à noter, parce qu’ils ne se démentent 
jamais. Cette dépression subjurassienne (divisée en deux 
branches : la vallée de l’Orbe et celle de la Broyé séparées 
par la presqu’île Molière-Vully), chenal maritime aux 
âges géologiques, plus tard grande route des migrations 
ethniques et voie romaine portant la capitale de l’Hel- 
vétie, est encore de nos jours la trajectoire naturelle des 
oiseaux de passage. 
L’auge subjurassienne s’est vidée petit à petit; les 
tourbières ont pris la place des grands lacs et seuls les 
points les plus bas ont conservé leur nappe d’azur ; tels, 
après une averse, les creux d’une terrasse. La vallée du 
Rhin, entre les Vosges et la Forêt-Noire, celle du Rhône, 
le long du Plateau central français, sont des régions 
effondrées, véritables tranchées ouvertes à travers les 
vieux massifs. L’auge subjurassienne a été pendant long- 
temps regardée comme un simple sillon, longeant le pied 
du Jura en même temps que — d’un peu plus loin — celui 
des Alpes, comme le fond de la vallée longitudinale sépa- 
rant les deux chaînes. Ce synclinal se terminait alors par 
l’anastomose des plis jurassiens à ceux des Alpes, dans la 
région de Chambéry. 
Or, la structure de cette région me semble maintenant 
un peu moins simple. J’ai eu, cet été, la bonne fortune 
de découvrir, de part et d’autre de la plaine de l’Orbe, 
dans les carrières de Chamblon et dans celles de Calamin, 
près d’Yverdon, une petite partie au moins des fractures 
qui limitent cette dépression. Les parois de ces fractures 
présentent presque partout ces beaux polis, quelquefois 
