REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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moyen d’une machine spéciale, de nombreuses expériences sur 
les hélices sustentatrices et nous avons trouvé un type d’hélice 
qui permettra, quand on le voudra, d’enlever un appareil de 
cinq chevaux avec un excédent de force ascensionnelle de 8 kgr. 
à 10 kgr. „ 
Les appareils basés sur le principe du “ plus lourd que l'air „ 
ne sont pas jusqu’ici susceptibles d’applications militaires; il 
n’en est pas de même des ballons dirigeables, dont la construc- 
tion depuis trois ou quatre ans a été considérablement perfec- 
tionnée. 
Tout le monde sait que les ballons non dirigeables ont déjà 
rendu de grands services en temps de guerre, notamment au siège 
de Paris en 1870-1871 et, beaucoup plus près de nous, lors de la 
guerre sud-africaine. Plus récemment encore, au cours de l’expé- 
dition de Chine, les aérostiers du corps français se sont livrés 
à des expériences de diverses natures : ascensions libre (une) 
et captives, marches avec le ballon gonflé et remorqué, trans- 
port du ballon gonflé sur jonques, franchissement de lignes télé- 
graphiques, ponts de chemin de fer, ponts ordinaires et autres 
obstacles, etc. Ces expériences ont bien réussi et ont été des 
plus fructueuses. Les ballons non dirigeables présenteront tou- 
jours deux inconvénients, le premier, en cas d’ascension captive, 
de ne posséder qu’un champ d’observation relativement restreint, 
le second, beaucoup plus grave, en cas d’ascension libre, d’être 
d’un emploi des plus aléatoires ; aussi, le problème de la diri- 
geabilité des ballons préoccupe- t-il à juste titre les techniciens 
militaires. Dans l’utilisation des ballons dirigeables on voit le 
moyen de faire communiquer en toute sécurité les places assié- 
gées avec le dehors ou de metlre en relation des détachements 
séparés par l’ennemi et il ne s’agit pas, en l’espèce, d’un simple 
échange de dépêches, réalisable, d’autre part, par la télégraphie 
sans fil ou les pigeons voyageurs, mais encore d’un va-et-vient 
de personnes pourvues de missions déterminées, va-et-vient de 
nature à prêter au commandement l’aide la plus précieuse. Les 
ballons dirigeables seraient aussi destinés à des reconnaissances 
à grande distance, surtout au début des hostilités et qui servi- 
raient principalement à se rendre compte des opérations de la 
mobilisation : mouvements des trains, concentration des troupes, 
formation des grandes unités, emplacements de la cavalerie et 
des troupes de couverture, et à prévoir les premiers desseins 
offensifs de l’ennemi. Plus tard, au cours de la campagne, les 
ballons dirigeables remplaceraient dans certaines circonstances 
