LE CHAUFFAGE AU PÉTROLE EN MARINE. 5 1 1 
d’où point d’inflammation trop bas s’il est insuffisamment 
évaporé. Si par contre il est resté trop longtemps à l’air, 
il sera trop visqueux et pas assez inflammable. On lui rend 
alors les gaz qui lui manquent en y ajoutant du pétrole 
lampant, aussi appelé kérosène, mais alors le point 
d’ignition s’abaisse à nouveau souvent jusqu’à 70° à 8o° C. 
et le mazout ainsi traité devient dangereux pour notre objet. 
Il en est de même des goudrons ou huiles lourdes, résidus 
de la distillation industrielle, qu’on veut rendre plus com- 
bustibles par l’addition de kérosène, ce qui se fait très 
souvent, à Bakou par exemple. 
Le naphte brut de Bakou donne à la distillation environ 
35 % de kérosène, 60 °/ G de mazout et 5 °/ 0 de déchets. 
Quant au mazout, sa densité varie de 0,90 à 0,92 ou de 
0.934 à 0,955 suivant qu’il provient de Bakou ou du 
Kouban. Les points d’inflammation de ces mêmes pro- 
duits vont de ioo° C. à 1 io° C., tandis que ceux du pétrole 
lampant vont de 27 0 à 56 ° C. ; en moyenne 40° C. (1). 
Le pouvoir calorifique du pétrole étant bien supérieur 
à celui du charbon, on songea de bonne heure à l’utiliser 
comme combustible. 11 y a déjà de nombreuses années que 
M. Sainte-Claire Deville proposa de chauffer les machines 
avec du pétrole lampant que l’on faisait couler sur une 
grille à barreaux creux. Mais la combustion se faisait mal 
et les gaz produits rendaient le procédé trop dangereux. 
Les Russes songèrent les premiers à utiliser les résidus de 
la distillation du naphte qui s’accumulaient en immenses 
quantités autour des usines de Bakou. Ils les employèrent 
tout d’abord dans les fourneaux mêmes des distilleries 
aménagés ad hoc. Les résultats furent si satisfaisants qu’on 
utilisa bientôt le mazout sur les locomotives, dans les 
chaufferies des bateaux à vapeur de la Caspienne et du 
Volga et dans les usines de distillation de Bakou tout par- 
ticulièrement. 
(1) Les huiles du Texas renferment plus de paraffine et leur point d'inflam- 
mation est plus bas. 
