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et d’invention, ont péché, il faut bien le dire, par le mode d’ expo- 
sition. Leur plume est assez souvent lourde, leur plan parfois 
diffus. Cela, encore un coup, n’enlève rien à leur mérite d'inven- 
teurs, mais rend leur lecture assez pénible. 
Laissant de côté les livres qui, comme celui de M. Maurice 
Lévy, visent un autre but, en embrassant un champ bien plus 
vaste de la science, nous ne craignons pas de dire cjue la Sta- 
tique graphique, réduite à ses éléments, attendait encore sa forme 
vraiment classique. C’est celle-ci que M. R.ouché vient de lui 
donner. 
M. Rouché est l'auteur de plusieurs ouvrages didactiques 
hautement appréciés, notamment de ce célèbre traité de géomé- 
trie, publié en collaboration avec M. de Comberousse, et dont la 
réputation est universelle. Aussi son style, d'une allure d’ailleurs 
très attachante, a-t-il cette netteté, cette précision que donne 
l'habitude de la rédaction mathématique. Ce n'est pas à dire, au 
moins, qu'il soit aride et sec. Il est fait au contraire pour char- 
mer ceux qui ne sont point insensibles à la forme littéraire, com- 
prise ainsi quelle doit l’être quand elle s'applique à des sujets 
vraiment scientifiques. Les matières sont, en outre, admirable- 
ment coordonnées dans ce volume ; les divisions, bien nettes, 
aident puissamment l’attention du lecteur. C’est, en somme, une 
œuvre accomplie que nous offre M. Rouché. Sa place est, dès 
aujourd’hui, marquée dans toutes les bibliothèques d'ingénieurs. 
Le livre de M. Kœchlin, nous l’avons déjà dit, vise un autre 
but. Ce n’est pas un ouvrage didactique ; c’est un recueil d'appli- 
cations. Celles-ci ont été choisies par l’auteur pour mettre en 
relief les réels avantages de la Statique graphique. C’est, en 
effet, une erreur de croire que celle-ci s'applique aussi heureu- 
sement à toute espèce de calcul de résistance. Le champ où son 
action est efficace est très vaste assurément ; il est pourtant 
limité, et M. Kœchlin s'est proposé de nous en faire parcourir 
les principaux parages. L'auteur est d’ailleurs en excellente 
situation pour réaliser un tel programme. Il a reçu l’initiation 
directe de Culmann et il a eu, depuis, de nombreuses et impor- 
tantes occasions de mettre à l’épreuve de la pratique les 
méthodes en question. 
Avant d'entrer dans le vif de son sujet, M. Kœchlin, dans un 
premier chapitre, a réuni quelques renseignements utiles sur les 
charges dont il faut tenir compte dans l’étude des ponts (chemins 
de fer et routes en France) et des charpentes métalliques, sans 
omettre l’action du vent et l’influence de la température. 
