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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
est impossible de se prononcer en thèse générale. On peut néan- 
moins signaler celles qui se présentent le plus ordinairement, et 
c’est ce que ne manque pas de faire M. Laroche de la façon la 
plus judicieuse. 
Lorsque le rôle des jetées est borné à l’office que nous venons 
de dire, on peut se contenter de jetées basses. Bien qu’à la 
vérité l’adoption de ce type soit fort rare en France, M. Laroche 
fait observer qu’on peut assimiler à un tel ouvrage l’assise d’une 
jetée haute, qu’on peut aussi, en certains cas, être amené à pro- 
longer une jetée haute par une jetée basse. Il y a donc intérêt à 
traiter à part de ce type de jetée. Au reste, cette façon de pré- 
senter les choses a l’avantage de mettre en relief la différence 
essentielle qui existe entre les deux parties d’une jetée haute, 
répondant à des besoins absolument différents. 
M. Laroche indique donc, dans un résumé très clair et très 
substantiel, les règles fondamentales dont il y a lieu de tenir 
compte dans l’établissement d’une jetée basse tant au point de 
vue des dispositions à lui donner qu’à celui du mode même de 
sa construction. A titre d’exemples, il s’étend avec quelque détail 
sur les types de jetées basses en fascinages et à noyau d’argile 
ou d’enrochements. 
L’intérêt de la sécurité des navires engagés entre les jetées a 
dès longtemps conduit à surmonter celles-ci “ d’une superstruc- 
ture où des hommes puissent circuler sans danger par les plus 
mauvais temps, pour aller lancer une amarre au navire et le 
hâler dans le chenal. „ De là, l’emploi des jetées hautes sur 
lesquelles M. Laroche s’étend avec les développements, plus 
considérables que ceux relatifs aux jetées basses, que le sujet 
comporte. Il fournit ainsi toutes les indications nécessaires tant 
sur les jetées en bois que sur les jetées pleines en enrochements 
ou en maçonnerie, ainsi que sur les brise-lames, accompagnement 
indispensable de ces dernières. L’auteur, en s’appuyant sur les 
principes établis dans la première partie du cours, fait une 
analyse très soignée des effets des jetées. Le résultat d’une telle 
étude est, ainsi que l’a d’ailleurs pleinement confirmé l’expé- 
rience, absolument décourageant. L’amélioration produite par 
l’existence de jetées à l’entrée d’un port est d’une durée plus ou 
moins longue, mais toujours et partout forcément précaire. Le 
prolongement successif des jetées permet, en certains cas, de 
reculer l’échéance fatale; mais outre qu’un tel expédient ne peut 
indéfiniment être renouvelé, il entraîne par lui-même une 
part d'inconvénients qui limitent son emploi, et dont le moindre 
