LES LOIS DE MALTHUS. 
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Répétons que les contemporains de Mal thus ne pouvaient 
deviner les progrès immenses qui seraient réalisés dans 
les moyens de transport. Le premier bateau à vapeur fut 
construit en 1807, et ce mode de navigation ne fut adopté 
qu’en 1812 pour l’Angleterre, et en 1816 pour la France. 
C’était la période embryonnaire de cette industrie de la 
construction des vastes embarcations qui rapidement se 
développa pour produire enfin les « Transatlantiques » 
immenses qui jettent dans l’admiration ! On a peine à 
croire, tant la locomotion rapide est entrée dans les mœurs 
de la présente génération, que le premier service régulier 
par bateaux à vapeur entre l’Europe (l’Angleterre) et les 
États-Unis ne fut établi qu’en 1 838. 
Mal thus alors était mort depuis quatre ans. L’on ne vit 
pas d’ailleurs tout de suite les conséquences énormes de 
l’invention de Fulton. « Nous devons en convenir, dit 
Rossi, si l’on considère l’espèce humaine comme une seule 
et même famille, comme une famille patriarcale que rien 
ne trouble et ne divise, et notre globe tout entier comme 
un seul et même domaine sur lequel cette grande famille 
peut s’établir à son aise et se distribuer également sans 
rencontrer d’obstacle, il n’y a aucune raison de s’alarmer 
de l’accroissement de la population. Car le domaine est 
vaste et ses forces productives sont loin d’être épuisées. 
La famille peut donc s’augmenter et s’étendre : l’espace 
ne lui manquera pas ; il est des terres immenses qui ne 
sont pas encore occupées, et il est possible que les terres 
déjà occupées puissent, et par une meilleure culture, et 
par le perfectionnement des institutions sociales, suffire 
à un plus grand nombre d’habitants que celui qu’elles 
alimentent aujourd’hui. » 
« Mais qu’est cette singulière consolation ? » demande 
l’auteur. * Une riante utopie, une idylle, une prophétie. » 
Sans doute l'idylle n’est pas réalisée, et les budgets mili- 
taires ruinent la vieille Europe ; néanmoins, au point de 
vue des migrations et des échanges de marchandises, la 
