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CAKRlÀRlC , ( Hifi. d’Efipagne ) foi dés Siîeves. O'ofet'- 
Vationsfur la vie & le régné de ce prince. Suppl. IL 2.50. a, 
CARRIER, ouvrier qui tire la pierre des carrières. Inftru- 
m-ens dont ces ouvriers îe fervent. Leur maniéré de travail- 
ler. II. 704. a. Comment ils font éclater de groffes pièces par 
ïa mine. Defcription de la tariere dont ils fe fervent. Carrier- 
plâtrier , planches relatives à fon art , voye^_ Architecture , vol. 
A. des planches. 
Carrier , des outils dont fe fervent les carriers pour tirer la 
pierre. IX. 833. A Maniéré de fendre les roches des carrières. 
XVI. Î19. a. Opération défignée par le mot de fouchever. 
XV. 386. b. 
CARRIERE, ( Archit.) différentes fortes de carrières. 
Etymologie de ce mot. IL 704. b. 
Carrière, chemin de carrière. III. 280. a. Banc de carrière. 
IL 53. a. Carrières voifines de Paris dont la pierre fe dédouble. 
IV. 729. b. Des carrières & des pierres qu’on en tire., IX. 
809. a, b. &c. Voyei auffi les planches d’Architeélure , vol. I. 
Carrières d’Alface. 1 . 302. b. Carrières d’ardoife. I. 628. b. 
Carrières de coquilles. IV. 184. b. de falun. VI. 389. a, b. 
Carrières d’albâtre , de marbre , de granit , en Bourgogne. 
Suppl. III. 842. b. ScCe Carrières de charbon, voye[ Charbon. 
CARRIERE, {Hifi- âne.), voyeq LaTCMÏES. 
Carrière, ( Jurifp .) fynonyme à chemin dans quelques 
coutumes. III. 278. b. 
Carrières , ( Manege ) double fens de ce mot. Carrière 
des anciens cirques. IL 704. b. 
CARROSSE ,_ divers animaux qu’on attele aux carroffes 
dans différens pays. Place qu’occupent les cochers en Efpagne , 
lorfqu’ils conduisent le carroffe. IL 704. b. Les carroffes font 
de l’invention des François, Il n’y en avoit que deux fous 
François I. Progrès de cet objet de luxe. Le parlement fup- 
plia îe roi en 1563 de défendre les coches par la ville. Pre- 
mier des feigneurs de la cour qui eut un carroffe. Nombre 
des carroffes qu’on croit être à Paris. Ce grand nombre re- 
gardé comme une des caufes de la décadence des lettres. 
Différens degrés de perfeélion par lefquels ces fortes de voi- 
tures ont paflé. Parties du carroffe. Ibid. 705. a. Divers noms 
qu’on leur donne , félon leurs efpeces. Un nommé Sauvage 
fut le premier qui loua des carroffes aux particuliers. Hôtel 
appelle S. Fiacre , où il demeuroit. Privilèges de louer des 
carroffes , accordés à Villerme , à M. de Givri , & à d’autres. 
Voitures de louage les plus en ufage aujourd’hui. Prix des 
fiacres. Moyen de perfeétionner la police de ces voitures. 
Prix des fiacres à Londres. Ibid. b. 
Carroffe , obfervations fur les roues de carroffes. XIV. 
386. b. 389. b. Arcs de fer pour la ferrure des carroffes. I. 
3 94. a. Fléchés de carroffes. VI. 850. b. Rideaux de carroffes 
appeliés flores. XV. 537. b. Chevaux de carroffe. VI. 81 1. a. 
Différentes efpeces de carroffes décrits , vol. VII des plan- 
ches, article Menuiferie en voitures , & vol. IX des planches, 
article Seüier-carroffer. 
CARROUSEL , fête que donnent ies.prirtces & les grands 
feigneurs. En quoi elle confifie. IL 703. a. Étymologie de ce 
mot. Tertulien attribue l’invention des carroufels à Circé. Ce 
qu’y ajoutèrent les Maures 6c les Goths. Détail de toutes les 
parties qui entrent dans une fête de carroufel. Ces combats 
turent introduits fous Henri IV. Ibid. 706. a, 
Carroufel. Origine des carroufels réguliers. VI. 5 77.. A Che- 
valiers qui ouvroient le carroufel. XVI. 126. b. Parreins dans 
les carroufels. XII. 82. a. Quadrilles dans les carroufels. 
XIII. 643. a. Ballets de chevaux dans ces fortes de jeux. IL 
46. a , b. 
CARRUQUE , ( Antiq .) char des Romains. Ornemens que 
lui donnoit chacun félon fâ condition. Réglement d’Alexandre- 
Sévere fur ces ornemens , aboli par Aurelien. IL 706. a. 
CART, ( Pierre ) architede. XI. 285. b. 
CARTAGER, ( Agricult. ) donner à la vigne un quatrième 
labour. Dans quel cas il eff fur-tout neceffaire. Les vignerons 
tt’y font point obligés , à moins que ce ne foit une condition du 
■marché, IL 706. b. 
■CARTE , ( Artificier ) carton'dont les artificiers fe fervent. 
Comment ils en défignent l’épaiffeur. IL 7 1 5 . A 
Carte ou carde , infiniment de perruquier. Sa defcription. 
Diverfes groffeurs de cardes. IL 71 1. a. 
Carte , mefure de grains dont on fe fert en Savoie , & qui 
rf eu pas par-tout d’un poids égal. Variations de cette mefure , 
félonies différenslieuxdeSavoie, où elle eff en ufage. II.711. a. 
Carte , ( Géogr. ) figure plane , qui repréfente la furface 
de la terre , ou une de fes parties. Cartes univerfelles , cartes 
particulières, Conditions requifes pour une bonne carte. Pour 
les principes de la conftruftion des cartes , voye^ perfpeBive 
& projection de la f prier e. 
L ConfiruBion d’une carte , l’œil étant fiuppofié placé dans Taxe. 
IL 706. A Quelle eff la meilleure maniéré de concevoir la 
jprojedion d’un cercle fur un plan. Application de cette théorie 
à la pratique, . 
Conffmdîon des parallèles fur la carte. Comment on décrira 
les différens lieux. .Manière de décrire la moitié- de l’éclip- 
CAR > r , 
tique qui paffe fur cette carte. Ibid. 707. a. On peut , par 
cette méthode , repréfenter dans mie carte prefque toute la 
terre ; mais comme ces cartes feroient trop embrouillées , on 
fe contente de tracer les deux hérnifpheres féparément. Com- 
ment on peut mefurer fur cette carte , la diftance de deux 
lieux. Cette projeélion eff la plus aifée de toutes ; mais l’on 
préféré , pour l’ufage , celle où l’œil eff placé dans l’équateur. 
Pourquoi l’on trace l’écliptique fur les cartes. 
IL ConfiruBion des cartes, en fiuppo fiant l’œil placé dans le plan 
de l’équateur. Explication de cette projeélion. Méthode pour 
conffruire ces cartes. Ibid. A Avantages &inconvéniens de ces 
cartes. Ibid. 708. a. 
III. ConfiruBion des cartes fur le plan de Vhori^on , ou dont un 
lieu donné doive être le centre ou le milieu. Ce qu’on entend par 
cartes reBHïgnes. Leur projeélion eff impoffible. Efpece de 
projeélion où les méridiens font des droites 6c les parallèles des 
hyperboles. 
IV. ConfiruBion des cartes particulières. Ibid. b. 
V. Des cartes particulières de moindre étendue. Autre méthode 
pour les cartes de province ou de pays de peu d’étendue , 
comme de paroiffes, de terres , &c. Les figures to & n de 
la géographie repréfentent des cartes particulières de quelque 
portion de la terre. Ibid. 709. a. L’ufage des Cartes fe déduit 
facilement de leur conftruélion. Ibid. b. 
Carte marine. Inventeur de ces cartes. Différentes efpeces. 
x°. Cartes planes. Défauts de ces cartes. Elles font cependant 
affez exaétes , lorfqu’elles ne repréfentent qu’une petite portion 
de terre 6c de mer. Maniéré de les conffruire. II. 709. b. 
Conftruélion d’une échelle pour corriger les erreurs des diftan- 
ces dans les cartes planes. 
2°. Cartes réduites. Leurs défauts. 
3 0 . Cartes de Mercator. Leur inventeur. Maniéré de les 
conffruire. Ibid. 710. a. Obfervation fur leur échelle. On 
trouve , par expérience , que cette carte eff fort exaéle , quoi- 
que fauffe en apparence , 6c qu’il eff fort aifé d’en faire ufage. 
Ibid. b. Voyei cet ufage dans l’article Navigation. 
4 0 . Cartes du globe. Defcription de cette efpece de cartes , 
encore peu connue. Avantages qu’on en efpere. 
5°. Cartes compofiées par rhumbs & difiances. On s’en fert 
principalement fur la Méditerranée 6c pour de courts voyages , 
&c. Ibid. pu. a. 
Carte géographique , ( Conchyliol. ) coquillage , du genre 
des pucelages. Voye ç vol. VI. des planch. hifi. nat. pl. 67. 
Cartes géographiques. Énumération des atlas Sc des cartes 
géographiques les plus eftimées. Suppl. IL 25 1. a. 
Cartes géographiques . Hiftoire du progrès de l’art de dreffer 
ces cartes , depuis les tems les plus reculés. VII. 608. b , &c. 
De la projeélion des cartes. XIII. 440. a , A 441. a , b. Infini- 
ment dont on le fert pour lever des cartes particulières* 
Méthode qu’011 emploie. VII. 626. a. Direélions fur la ma- 
niéré de faire des cartes de géographie ancienne. VIL 613. a. 
Cartes hydro graphiques. L’ invention de ces cartes eff l’ouvrage 
du prince dom Henri de Portugal. — Premières cartes qu’em- 
ployerent les navigateurs , 8c qu’on nomme plattes , parce 
qu’elles font , en quelque forte , formées de la furface du 
globe applati. - Pourquoi l’on s’ell aftreint , dans ces cartes, 
à défigner les méridiens par des lignes droites 6c parallèles. 
Inconvéniens attachés à cette forte de cartes. Suppl. II. 23 r. 
b. - Seconde efpece de cartes hydrographiques. Celles de 
Mercator , dans lefquelles on étend les degrés des méridiens , 
d’autant plus, qu’on s’éloigne davantage de l’équateur. - Pro- 
portion dans laquelle cette augmentation doit fe faire. Prin- 
cipes fur lefquels cette proportion eff fondée. Ibid. 232. a. 
Avantages de ces cartes , qu on nomme cartes réduites , ou par 
latitude croiffante. Ibid. b. 
Cartes itinéraires , (Géogr) cartes itinéraires des Romains , 
fur lefquelles les Hâtions des troupes 6c la diftance d’une da- 
tion à l’autre pouvoient être marquées diftinélement. Celles 
d’Agrippa. Officiers auxquels on diftribuoit de telles cartes , 
fous les empereurs. M. Freret croit que la géographie de 
l’anonyme de Ravenne a été compolée fur un prototype ou 
original de ces cartes itinéraires. Suppl. IL 23 2. A 
Cartes cèle fies , (Afiron. ) le plus bel ouvrage en ce genre 
eff F atlas celefiis , gravé à Londres en 1729 en 28 feuilles. 
Planifoheres de Robert de Vaugondy. Plamfpueres de Senex. 
_ Ouvrages plus anciens , dont on peut auffi tirer avantage 
pour connoître les conftsliations. - De toutes les cartes cé- 
left-s , celles dont les aftronomes font le plus d’ufage , eff la 
carte du zodiaque. - Zodiaque anglois de Senex. Zodiaque 
francois. Différence remarquable entre les cartes des différens 
auteurs. Suppl. IL 233. <*. Dans les unes on voit les étoiles 
fixées fur la convexité du ciel, dans les autres elles font repre- 
fentées dans la concavité : celles-ci font préférées & plus 
commodes. - Autre différence entre les cartes dans la dùpo- 
fition des figures qui défignent les conffellations. - Ces diffé- 
rences font voir la néceffité des lettres par lefquelles on dengue 
Iv.ffk Suppl. 1. «S- t- Celles de Nurem- 
berg. Suppl. IV. ÿo 9 . a, b. Sur la mamers de les dreffer , 
