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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
fondent de haut en bas sur leur proie. Au point de vue 
de la stabilité de vol, les aéroplanes dont la forme est 
rigide et l'angle d’attaque des ailes à peu près inva- 
riable ne possèdent, même dans le vol horizontal, 
qu’un champ d’équilibre assez limité. Si une oscillation 
trop considérable fait pencher l’appareil à droite ou à 
gauche, ou en avant, la limite d’équilibre peut être 
dépassée et alors il y a chute inévitable. 
Mais laissons ces considérations générales sur l’équi- 
libre dynamique de la locomotion des animaux. C’est 
la question de la locomotion des animaux terrestres, 
presque restreinte même à l’étude de la locomotion 
humaine, que je me propose d’exposer et de discuter 
dans ces quelques pages. 
II 
Depuis longtemps, divers physiologistes se sont pré- 
occupés de faire l’analyse de la marche et de la course. 
Borelli avait écrit sur le sujet en 1(380; les frères 
Weber ont fait longtemps autorité en la matière, mais 
ils avaient borné leurs mesures expérimentales à la 
détermination de la longueur du pas, de l’écartement 
latéral des pieds et des angles que font avec la ligne 
médiane de marche les pieds en se posant sur le sol. 
Le physicien français Marey a en le mérite d’exécuter 
le premier des expériences précises et importantes sur 
la locomotion. MM. Carlet et Démeny, ses élèves, ont 
continué et développé ses travaux. 
Les expériences de Marey sur la locomotion hu- 
maine. - Ces expériences sont de deux sortes, les 
chronophotographies et les expériences dynamomé- 
triques. 
Les chronophotographies renseignent d’une manière 
précise sur les mouvements du corps et des membres 
quand un homme marche on court. Marey avait eu 
