SITUATION ÉCONOMIQUE DU ROYAUME-UNI 
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Il ne faut pas oublier toutefois qu’une partie des 
salaires des matelots est dépensée en achats à l’étran- 
ger (importation invisible), de même qu’une partie du 
charbon s’achète à l’étranger, tandis qu’une faible partie 
des réparations s’y effectue. 
Ceci n’a d’ailleurs qu’une importance relative, notre 
but se bornant à donner une idée de l’importance con- 
sidérable des rentrées invisibles d’argent dans le pays 
par le fait des transports maritimes. 
La seconde source de revenus invisibles, servant à 
payer le surplus des importations, est constituée par 
les capitaux placés à l’étranger. 
D'après le Blue Book cd. 1761 pour les années 
1900-1910, la moyenne de ces revenus s’élevait à 
78 000 000 £. ou environ deux milliards de francs. 
Les statistiques de Y Income fax confirment ce chiffre. 
En effet, en 1907, les revenus d’emprunts étrangers 
s’élevaient à 68400 000 £., répartis comme suit : 
Emprunts Indiens 
Chemins de fer Indiens 
Emprunts étrangers et coloniaux 
Autres emprunts étrangers . 
Chemins de fer étrangers . 
4 400 000 £ 
4 500 0(30 » 
23 500 000 » 
16 000(3(30 » 
20 000 000 » 
68 400000 » 
Cette énumération ne tient pas compte des autres 
entreprises à l’étranger dont les Anglais détiennent les 
titres : il est très modéré de n’estimer leur revenu qu’à 
10 000 000 £., ce qui nous ramène au chiffre du Blue 
Book. 
La troisième source de revenus invisibles est impos- 
sible à évaluer, mais elle existe, et elle est certaine- 
ment très importante. Un exemple fera mieux saisir sa 
nature : lorsque des minerais sont importés dans un 
pays, l’acheteur paie le prix plein au vendeur, mais 
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