REVUE DES RECUEILS PERIODIQUES 
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distribution de l’énergie électrique est assez compliqué comme 
construction, et demande beaucoup d’attention et de soins pour 
être maintenu en bon fonctionnement. Il a cependant donné 
d’excellents résultats en pratique, comme en témoignent les 
nombreuses applications qui en ont été laites dans le inonde 
entier. Il a l’immense avantage de rendre chaque véhicule tout 
à fait indépendant, emportant avec lui sa source d’énergie, tou- 
jours prête à lui fournir du courant, qu’il soit en repos ou en 
mouvement. 
Pour les trains qui voyagent à faible vitesse ou qui font de 
fréquents arrêts, ou est amené à prévoir des batteries de trop 
grandes capacités et ce système ne s’indique plus aussi bien. Il 
vaut mieux, dans ce cas, utiliser uniquement les accumulateurs, 
-et les recharger à poste fixe. 
Lors des premières expériences d’éclairage électrique des 
trains, la lampe ordinaire au carbone existait seule. Elle a été 
rapidement détrônée, tour à tour, par l’emploi de filaments en 
carbone métallisé, puis en tantale, et enfin en tungstène étiré. 
Les avantages de ce dernier type de lampe sont si marquants, 
qu’il est actuellement exclusivement utilisé pour l’éclairage 
des trains. L’économie de consommation de courant est en 
effet des plus importantes pour celte application, car la 
réduction de la puissance nécessaire se traduit immédiate- 
ment par un gain appréciable, surtout en ce qui concerne 
l’achat et l’entretien de la batterie d’accumulateurs : celle-ci 
ne doit plus avoir que le tiers de la capacité requise, dans les 
mêmes conditions, par des lampes à carbone d’intensité lumi- 
neuse égale. Si l’on considère, par exemple, le cas d’éclairage par 
batteries seules, le remplacement des anciennes lampes par des 
types nouveaux à filament métallique permettra d’obtenir 
l’éclairage pendant un espace de temps plus long, et, par le fait 
même, d’employer ce système pour des trajets plus grands. Si 
au contraire, les accumulateurs sont utilisés avec les nouvelles 
lampes dans les mêmes conditions qu’auparavant, ils seront 
moins déchargés, et l’on pourra, par conséquent, espacer les 
rechargements. D’autre part, faire débiter les éléments à un 
taux réduit et les recharger moins souvent, sont des facteurs de 
nature à accroître singulièrement leur durée, d’où nouvelle éco- 
nomie encore. 
Une des propriétés les plus précieuses de la lampe à filament 
métallique, est le peu de répercussion qu’ont sur son pouvoir 
éclairant et sur sa bonne conservation les variations du voltage. 
