REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 6 1 7 
qu’elles ne contiennent pas de gaz explosifs; ventiler soigneuse- 
ment avant d’y envoyer des hommes pour des travaux à y 
exécuter. 
Un phénomène curieux de combustion spontanée s’est produit 
récemment dans une usine de Chicago : une éponge remplie de 
poussière d’acier est devenue à un moment donné absolument 
incandescente. Cette oxydation énergique était due à l’état de 
division extrême où se trouvait l’acier (1). 
Machine à battre les tapis et les coussins. — La Com- 
pagnie des chemins de fer du Nord de la France a fait construire 
une machine pour le battage des tapis et coussins de wagons. 
Les coussins sont brossés au moyen de brosses cylindriques 
sous lesquels ils passent, et dans l’intervalle compris entre les 
deux tambours qui supportent les brosses, ils sont battus par 
douze bandes de cuir accouplées deux à deux et fixées à la cir- 
conférence d’un tambour à claire-Yoie de o m 5o de diamètre, 
faisant 3oo tours à la minute. Chaque coussin est passé quatre 
fois, deux fois à l’endroit et deux fois à l’envers. Les brosses 
tournent en sens inverse l’une de l’autre, de façon à ramener la 
poussière vers le milieu de la machine, d’où elle est enlevée à 
l’aide d’un aspirateur. 
Pour le battage des tapis, on enlève la courroie qui met les 
brosses en mouvement. 
La machine est renfermée dans une chambre vitrée, qui met 
les ouvriers à l’abri de la poussière, tout en leur permettant de 
surveiller la marche du travail. 
On bat, avec cette machine, 3o tapis à l’heure. Le battage 
d’un tapis ne coûte plus que 3 centimes à peine, au lieu de 
40 centimes environ qu’il coûtait par le procédé ordinaire ( 2 ). 
Traitement des eaux d’égout. — Voici quelques renseigne- 
ments sur les procédés employés à l’étranger pour l’épuration 
des eaux d’égout. 
A Berlin, les eaux- vannes sont amenées par des collecteurs 
dans des usines établies à la périphérie de la ville. Là, elles sont 
reçues dans un vaste réservoir cylindrique ; elles passent à 
travers des grilles, en abandonnant une forte proportion des 
matières solides qu’elles contiennent ; puis elles entrent dans un 
(1) Journal of railway Appliances ; lron. 
(2) Génie civil. 
