LES PORTS 
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se décharger les wagonnets des compagnies minières 
et des compagnies de chemin de fer (1). 
Aux 3 816 000 tonnes de minerai exportées en 1906, 
il faut ajouter 13 000 tonnes de fonte et quelques mil- 
liers de tonnes de rails et de produits métallurgiques. 
La présence de la matière première et la proximité 
relative du charbon ont permis à l'industrie du fer et de 
l'acier de se développer. Elle existe (h 1 2 temps immémo- 
rial en Biscaye, mais est restée pendant longtemps 
très rudimentaire parce que mal outillée. Son impor- 
tance est de fraîche date et l'exportation de ses produits 
assez irrégulière (2). 
Il existe encore d'autres industries assez actives en 
Biscaye, mais elles ne peuvent pas alimenter un grand 
commerce extérieur. Ce sont les conserves alimentaires, 
la fabrication des armes, le tissage du coton et du jute, 
la fabrication du papier, la construction des navires, etc. 
En somme, le commerce d’exportation est prépon- 
dérant et il ne comprend qu'un seul article, le minerai. 
Dans ces conditions, il est permis d’envisager l’avenir 
de Bilbao avec une certaine appréhension. L’extraction 
ne progresse plus, elle est stationnaire depuis quelques 
années et l’épuisement des mines sans être prochain 
est néanmoins une éventualité qui exige des mesures 
de prévision. Il faudra donc mettre Bilbao en commu- 
nication avec l’intérieur du royaume, étendre son rayon 
(1) Exportation de minerai de Bilbao vers les principaux pays : 
1902 1903 1904 1905 1906 1907 
Angleterre “2 996 000 2 649 000 2 490 000 2 810 000 2 867 000 2 532 000 tonnes 
Rvllande (transit Alleni.) 672 000 835 000 806 000 762 000 602 000 510 000 » 
Allemagne 57 000 24 000 17 000 15 000 17 000 » 
Belgique 224 000 297 01» 284 01» 283 000 174 01» 134 1)00 » 
France 199 000 215 000 238 000 104 000 182 000 112 500 » 
Exportât, totale, 4 196 01» 4 028 01» 3 846 000 3 960 01» 3 846 000 3 31 1 51» » 
autres pays compris. 
(2) Exportation de fonte de Bilbao en 
1905 
38 000 tonnes 
1906 
13 000 
1907 
18 01» 
