l’écorce grise du cerveau. 501 
le regard horizontalement en avant. Le sillon dont il s’agit 
représentant à peu près une ligne droite, il suffira pour 
fixer sa situation d’en déterminer les deux extrémités. 
Pour trouver le siège de son extrémité supérieure, nous 
placerons verticalement autour de la tête une lame de 
carton échancrée, de façon qu’elle passe par les conduits 
auditifs externes. Ce plan vertical A B passera au sommet 
de la tête par un point B qu’on a coutume de désigner sous 
le nom de bregma. 11 suffira alors de mesurer, derrière ce 
point et sur la ligne médiane du crâne, une distance de 
5 centimètres pour arriver à un point C correspondant à 
l’extrémité supérieure de la scissure de Rolando. Ce pro- 
cédé est général ; il s’applique tel quel, malgré les diffé- 
rences que les divers crânes présentent d’individu à indi- 
vidu. De fort nombreuses mensurations ont démontré que, 
à moins de déformations crâniennes qui prennent place 
parmi les anomalies, on n’a jamais eu à augmenter ou à 
diminuer cette distance de plus de 3 millimètres. 
L’extrémité inférieure de la scissure de Rolando se dé- 
termine tout aussi aisément. A cet effet, on trace une 
ligne horizontale longue de 7 centimètres qui, partant de 
l’angle externe de l’orbite, se porte vers l’arrière. A son 
point extrême, on mesure une longueur verticale de 
3 centimètres et l’on aboutit à l’extrémité inférieure F de 
la scissure de Rolando. Si l’on réunit alors ces deux points 
C et F par une ligne continue, il sera désormais possible 
d’indiquer du doigt sur le crâne du patient les points où 
siègent les divers centres moteurs. En effet, les divers 
centres moteurs existent sur la circonvolution frontale 
ascendante, qui suit le sillon de Rolando dans sa direction 
oblique et le limite en avant ; et sur la circonvolution pa- 
riétale ascendante, parallèle à la précédente, et limitant le 
sillon de Rolando en arrière. Ce qu’on désigne sous le nom 
de lobule paracentral ne représente en réalité que les 
extrémités supérieures réunies de ces deux circonvolutions. 
Pour examiner aisément chacun des centres moteurs, 
