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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
veut établir la loi de la distribution géographique d'un phénomène, il 
faut recourir aux cartogrammes. 
Dans les cartogrammes que M. Cheysson propose d’appeler à foyers 
diagraphiques , on établit sur chaque point un diagramme spécial. 
Ainsi, sur la carte exposée par le ministère français des travaux pu- 
blics, carte représentant l’industrie minérale, chaque lieu de production 
de combustibles minéraux ou de minerais était le centre d’un cercle 
dont la surface était proportionnelle à l’importance de l’extraction. 
Une carte de la mortalité cholérique dans la province de Brabant, 
dressée par M. le docteur Janssens, donnait, à l’aide de petits cercles 
divisés en secteurs colorés de rouge et de noir et d’une notation très 
nette, jusqu’à seize expressions distinctes pour graduer l’intensité des 
faits. 
Les cartogrammes à bandes figurent un mouvement. Veut-on repré- 
senter le tonnage des transports le long d’une voie de communication? 
On trace une bande dont les largeurs sont proportionnelles au nombre de 
tonnes transportées le long de la voie. On arrive, de cette manière, à 
dessiner des sortes de fleuves qui « débitent, suivant l’heureuse 
expression de M. Cheysson, non pas des mètres cubes d’eau, mais des 
tonnes de marchandises ou des milliers de voyageurs.» 
A celte série se rattachaient les belles cartes du tonnage sur les routes, 
sur les chemins de fer et sur les canaux, que chacun a pu admirer dans 
le pavillon spécial du ministère français des travaux publics, ainsi que 
la belle carte des exportations du Creuzot. 
Le département belge des travaux publics, dont l’exposition, il 
faut bien l’avouer, était fort incomplète à Philadelphie et à Paris, 
n’avait rien à montrer dans ce genre. Et cependant, c’est à l’un des ingé- 
nieurs de ce département qui eût le plus honoré notre corps des ponts 
et chaussées si la mort ne l’avait enlevé trop tôt, c’est au regretté 
M. Alphonse Beipaire qu’est due l’invention des cartogrammes à 
bandes (1). 
Ils furent inventés à la même époque par l’ingénieur français 
Minard; il eut le temps, lui du moins, d’en vulgariser l’emploi par ses 
beaux travaux. 
Les cartogrammes territoriaux à teintes dégradées sont les plus nom- 
breux. Établissez les moyennes d’un fait pour chaque division du terri- 
toire, classez ces moyennes en un certain nombre de groupes, affectez 
à chacun de ces groupes et à chaque division d’un même groupe, soit 
une couleur, soit une nuance, vous aurez dressé un cartogramme de 
cette espèce. 
(1) Cartes du mouvement des transports en Belgique, pendant les années 
1834 et 1844, avec une notice explicative. 
