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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
d’une voie ferrée à travers l’isthme de Téhuantépec, au sud du Mexique, 
de manière à relier l’embouchure de la rivière Goatzacodcos à l’océan 
Pacifique. 
Le gouvernement mexicain en a accordé récemment la concession à 
M. Edward Larned, de Pittsfield, dont la demande était fortement ap- 
puyée par les gouverneurs des états d’Oaxaca et de Vera Cruz. 
D’après l’acte de concession, le chemin de fer devra être terminé en 
trois ans. Le tracé part 'de l’embouchure du Goatzacoalcos, sur le golfe 
du Mexique, et aboutit, dans la baie de Téhuantépec, à des lagunes dans 
lesquelles on creusera un chenal et qui seront transformées en port de 
mer. 
La concession est de 99 ans; elle donne à la compagnie la propriété 
d’une certaine étendue de terrain sur les deux côtés de la voie, et la libre 
disposition du port de Goatzacoalcos et de celui qui sera créé aux bords 
du Pacifique. A l’expiration, le gouvernement mexicain deviendra pro- 
priétaire du chemin de fer, en payant à la compagnie le matériel à moitié 
prix de l’évaluation, et la voie à 8 JO Q dollars le kilomètre. 
Les ingénieurs sont déjà sur place, occupés à reconnaître le terrain, 
à sonder la mer et à déterminer l’emplacement des quais du port futur 
d’où partira le chemin de fer. 
La pose de la voie sera menée vivement. Comme la distance est d’en- 
viron 190 kilomètres, il faudra construire au moins 63 kilomètres par 
an. Du reste on a déjà 2000 tonnes de rails d’acier sur les lieux, et une 
autre partie du matériel est en route de New-York, de Pensecola et de 
Galveston. Dans celte dernière ville on a acheté une puissante drague à 
vapeur destinée à enlever la vase du Goatzacoalcos ; il faudra deux mois 
de travail pour donner accès aux navires calant 23 pieds. Il est égale- 
ment arrivé du bois de la Floride, des chaudières de New-York, etc., 
enfin tout ce qui est nécessaire pour organiser les chantiers. 
L’ingénieur en chef chargé de diriger ce gigantesque travail est 
M. Norris, assisté de M. Mc Alpine, ingénieur conseil. 
Une somme de 100 000 livres sterling, en dollars mexicains, a été 
déposée à la banque de Mexico comme garantie de l e.xécution, et l’on 
espère avoir achevé le travail avant le terme fixé. 
polaires. — Le Dr Nordenskiold est de retour en Europe ; il 
a été reçu avec les plus grands honneurs à Naples, et est actuellement en 
roule pour la Suède. 
Voici, extrait de son rapport, le résumé des résultats pratiques de son 
voyage : 
1° La roule par mer, de l’Atlantique au Pacifique le long des côtes 
septentrionales de la Sibérie, doit fréquemment pouvoir être parcourue 
