' REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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leur construction, on n’a plus hésité à quitter les vallées, à franchir les 
crêtes de partage et jusqu’aux montagnes, à traverser les fleuves les 
plus larges. Il en est résulté des remblais et des ouvrages d’art de plus 
en plus importants. Aussi est-il indispensable de tenir compte de l’ac- 
tion du vent, qui peut souffler avec violence tandis que les trains rou- 
lent par-dessus de fortes levées de terre ou sur des viaducs établis har- 
diment à de grandes hauteurs. 
L’évaluation de l’action du vent a acquis une grande mais triste actua- 
lité après l’écroulement, survenu le dimanche 28 décembre 1879 au 
soir, de treize des travées du pont établi sur le Tay, emportées par une 
tempête avec tout un train de voyageurs. 
Les ingénieurs français se servent, pour la mesure de la poussée du 
vent, de la formule : 
q -= 0,11 u 2 s, 
dans laquelle q représente en kilogrammes la poussée du vent, s la sur- 
face en mètres carrés sur laquelle elle s’exerce et u la vitesse du vent. 
S’il s’agit d’un phare, on adopte u= 58 mètres par seconde et, s’il s’agit 
d’une cheminée, m = 40 mètres seulement par seconde.il en résulte que, 
dans ce dernier cas, la pression du vent par mètre carré est évaluée à 
176 kilogrammes. 
Les ingénieurs américains admettent pour la pression du vent par 
mètre carré 120 à 150 kilogrammes. Dans le recueil des formules adop- 
tées par la Keystone Bridge Company de Philadelphie, l’une des plus im- 
portantes des États-Unis d’Amérique, nous trouvons, pour valeur delà 
pression du vent, 30 livres par pied carré, soit environ 1 46 kilogrammes 
par mètre carré. Pour le pont suspendu au-dessus de l’East-River, à 
New- York, on a adopté 200 kilogrammes par mètre carré et, pour le 
pont à trois arches métalliques de Saint-Louis, sur le Mississipi, on a 
admis jusqu’à 244 kilogrammes par mètre carré. C’est aussi ce chiffre 
qui a servi à calculer les pièces du pont métallique construit à Cincin- 
nati, sur l’Ohio, par la Compagnie du Cincinnati Southern Railway. 
Les ingénieurs anglais se servent ordinairement de la formule sui- 
vante, qu’on trouve dans les aide-mémoire et notamment dans Moles- 
ivorth’s pocket book : 
P = 0.002288 Y 2 S, 
dans laquelle P exprime la pression du vent en livres, V la vitesse du 
vent en pieds et par seconde, et S la surface pressée en pieds carrés. 
En ayant égard à ce que la livre vaut 0 kil , 453 et le pied 0 m , 305, 
il est facile de s’assurer que cette formule revient à la formule française, 
dans laquelle on remplacerait le facteur 0,1 1 par 0,1198. Molesworth 
