REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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la direction de notre camarade M Genard, ingénieur des ponts et 
chaussées à Mons. La discussion des résultats est exposée avec beau- 
coup d’élégance et peut servir de modèle (i). Ne pouvant reproduire ici 
les diagrammes qui servent à éclairer la discussion, et pour plus de briè- 
veté, nous nous bornons à rappeler les résultats déduits des diagrammes 
6 et 7 qui s’appliquent aux expériences faites à l’écluse des Herbières, 
le premier avec l'aqueduc larron fermé, le second avec le même aque- 
duc ouvert. 
A une section de refoulement contre le bateau Q = 1 m<; 40, corres- 
pond une durée de 21 m 20 s pour l’entrée dans le sas, l’aqueduc larron 
étant fermé. Étant donnée cette même condition, à une section de refou- 
lement contre le bateau £2 — 4 mc 295, correspond une durée de 7 m 20 s 
seulement pour l’entrée dans le sas. 
L’aqueduc larron de 4 mètres carrés de section étant ouvert, la durée 
de l’entrée du bateau dans le sas se réduit, dans le premier cas 
( il — l mc 40) à 9 m 50 s soit une réduction de 1 1 m 30 s . 
Dans le second cas ( £2 — 4 mC 295 ) la réduction due à l’aqueduc 
larron n'est plus que de 1 m I5 S . 
L’allure des diagrammes prouve qu'en augmentant progressivement 
£2, avec la hauteur de l’eau sur le seuil de l’écluse, on fait décroî- 
tre rapidement l’économie de temps due au larron pour l’entrée du 
bateau . 
Dans l’espèce, MM. Fontaine et Desmur trouvent qu’afin de ramener 
à 7 m 30 s la durée de l’entrée des bateaux dans les écluses allongées du 
Canal du Centre, en France, il faut ou donner une section de refoule- 
ment 12 = 3™° et construire un larron de 4“'’ ou donner, sans lar- 
ron, une section de refoulement de £2 = 4 m ' - 20. lis estiment, en d’autres 
termes, qu’on gagnera autant à abaisser de 0 m 23 le seuil de l’écluse 
qu’à construire un aqueduc larron de 4 mc . Ce résultat nous a paru 
très utile à consigner. 
11 ne nous reste plus, pour terminer notre résumé de ce travail remar- 
quable, qu’à faire connaître la conclusion de nos auteurs. 
Comme, d’après leurs calculs et leurs expériences, ils estiment que 
le résultat obtenu par le premier système, en abaissant de 0 m ,5o7 le 
niveau des seuils et des radiers en contre-bas du plan d’eau normal, équi- 
vaul à celui obtenu par le second système, en construisant deux aqueducs 
larrons de6 mc ,70 de section, ils proposent de s’en tenir au premier. 
Ils ont soin de faire remarquer qu’ils n’entendent point cependant 
nier l’utilité que les aqueducs larrons peuvent présenter à de certains 
points de vue. Ils constatent même que cette utilité peut être assez 
considérable, comme dans le cas des Herbières, pour activer la remonte 
C) Annales des ponts et chaussées, août 1831, pp. 139-159. 
