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leurs cales étant enlevées, ils se retrouveront dans l’état 
de résistance isolée et qu’ils auront moins de volume et 
moins de poids : les grains de sable les plus fins partiront 
les premiers et avec le maximum de vitesse, les grains un 
peu plus gros les suivront de près, puis derrière eux les 
graviers, ensuite les galets par ordre de grosseur, ensuite, 
le cas échéant, les blocs et quartiers de roche. C’est ainsi 
que le premier résultat de l’accroissement de la vitesse du 
courant sera la séparation des matériaux d’après leur 
grosseur. 
La vitesse continuant à croître et avec elle la force 
d’entraînement, ces corps seront détachés du lit en plus 
grand nombre, se presseront davantage les uns contre les 
autres ; il arrivera un moment où, au lieu d’être entraînés 
: solément chacun sous la seule impulsion du filet d’eau en 
contact avec lui et proportionnellement à sa surface de 
contact, les matériaux arriveront à se toucher, à se heur- 
ter, les plus petits poussant les plus gros et leur communi- 
quant une partie de leur excès de vitesse. La vitesse des 
derniers se trouvera donc accélérée, celle des premiers 
ralentie, et peu à peu les vitesses partielles de tous les corps 
entraînés' finiront par se confondre en une résultante géné- 
rale et commune cà toute la masse. Toute élection, tout 
triage cesse alors entre les matériaux, et l’on a le transport 
en masse. Il y a plus. Lorsque l’action élective s’est affai- 
blie graduellement jusqu’à devenir nulle, le maximum des 
effets possibles de l’entraînement est loin d’être atteint ; il 
peut arriver que le volume total des matières charriées 
devienne supérieur au volume de l’eau qui perd alors de sa 
fluidité et de son mouvement et ne joue plus qu’un rôle 
subordonné : on n’a plus alors à proprement parler un 
courant d’eau charriant plus ou moins de corps étrangers, 
on a un courant de matière et d’une matière qui ne peut 
assurément pas être assimilée à de l’eau, encore que l’eau 
entre pour une certaine part dans sa composition. Ce cou- 
rant se formera d’autant plus vite que les matériaux étant 
