REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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Laurent le 25 août, et y resta jusqu’au 27, puis mit le cap au nord le 
29. C’est de la baie Saint-Laurent que le commandant de Long écrivit à 
M. Gordon Bennett sa dernière lettre, arrivée l’année suivante, par voie 
de Russie, après avoir traversé la Sibérie tout entière. 
Le 17 juillet, il avait écrit de Saint-Michel que, s’il arrivait malheur 
à son navire, il se proposait de gagner la Sibérie ou le cap Oriental, 
pour arriver de là au dépôt de Saint-Michel ; que si l’on désirait avoir 
de ses nouvelles, il faudrait aller les chercher sur la côte orientale de la 
terre de Wrangel ; que si, malgré ses efforts, il ne pouvait arriver au 
nord et était entraîné trop à l’est, il reviendrait soit par le nord et l'est 
du Groënland, soit par le détroit de Lancastre. 
Le 2 septembre, le baleinier Sea Breeze, capitaine Barne, aperçut 
la Jeannette par 50 milles environ de l’ile Herald : quoiqu'il n’en fût 
éloigné que de 3 à 4 milles, il ne put communiquer avec elle à cause 
des glaces. Le 9 du même mois, plusieurs baleiniers, et entre autres le 
Dawn, capitaine Kelley, et le Helen Mar, capitaine Bauldry, se trouvant 
au nord-ouest du Sea Breeze, par 25 milles environ au sud de l’ile He- 
rald, virent dans le lointain la fumée d’un steamer qui se dirigeait vers 
le nord. La distance était trop grande pour qu’ils pussent distinguer le 
corps du navire, mais ils supposèrent que c’était la Jeannette. Depuis on 
n’en entendit plus parler. 
D’abord on n’y fit guère attention; le lieu où elle avait été vue et la route 
qu’elle suivait entrant dans ses instructions et le plan de son itinéraire. 
Mais lorsque, en 188 1 , l’on apprit que l’hiver avait été extrêmement rude 
dans les mers polaires et que deux baleiniers, le Mount Wollaston et le 
Vigilant, vus la dernière fois le 1 0 octobre 1879 à 80 milles N-0 de 
l’ile Herald, n’étaient pas revenus, on commença à avoir des inquiétudes 
sur les trois navires. Les Américains, convaincus que les naufragés de 
l’expédition Franklin auraient pu être sauvés, au moins en partie, si l’on 
s’y était pris à temps, n’envoyèrent pas moins de quatre navires à la 
recherche des bâtiments perdus. 
Le Rodgers, capitaine Berry, fut chargé d’examiner les environs du 
détroit de Behring du côté de l’Asie et de rechercher, sur les côtes tant 
de l’ile Herald que de la terre de Wrangel, s’il ne s’y trouverait point 
des cairns ou d’autres traces de leur passage. Le cotre de douane Corwin, 
capitaine Hooper, qui avait déjà été envoyé au détroit depuis le mois 
de mai, avec ordre d’explorer spécialement les côtes septentrionales de 
l’Amérique, reçut l’ordre de rallier le Rodgers, et de l’aider dans ses 
recherches. 
La corvette de guerre Alliance, capitaine Wadleigh, abondamment 
chargée de vivres destinés à la Jeannette, reçut la mission d’aller croiser 
dans les parages entre le Groënland et le Spitzberg, de l’y attendre, 
de prendre toutes les informations possibles à son sujet auprès des pê- 
