REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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perturbations magnétiques coïncidaient avec les aurores boréales. Les 
fils téléphoniques ont été brisés par les mouvements de la glace. La 
collection photographique a été perdue avec le navire, ainsi que les deux 
mille observations d'aurores boréales, faites par M. Chipp. 
Si grandes que lussent les souffrances morales de plusieurs, la santé 
de l'équipage a été excellente, il n’y a pas eu un seul cas de scorbut. 
Le service religieux s’est fait régulièrement. La boisson était de l’eau 
distillée, on n’a pas bu de rhum ; deux fois par semaine on mangeait de 
la viande salée ou de l'ours. On prenait beaucoup d’exercice : tout le 
monde allait à la chasse, bien que le gibier fût rare. On a tué 30 ours, 
250 marsouins et 6 morses. 
Quant aux découvertes géographiques, elles se bornent à trois îles 
situées au nord-est de la Nouvelle-Sibérie. La première, vue le 
6 mai 1881, par 78° 47' lat. N. et 158° 56' long. E. Gr., reçut le nom 
de Jeannette; c’est une petite île rocheuse qu’on n’a pas visitée. Dix- 
huit jouis après, on en rencontra une autre par 77° 8' lat. N. et 
157° 43' long. E. Gr.; elle fut appelée Henrietta et l’on y aborda : elle 
est assez étendue, et a beaucoup de glaciers ; mais les animaux y étaient 
rares. Une autre île très grande, située par 76° 38' lat. N. et 148° 20 
long. E. Gr., fut nommée Bennett, et sa pointe méridionale cap Emma ; 
on y trouva quantité d’oiseaux, de vieilles cornes ( old lions), ( I) des bois 
flottés et du charbon ; mais on n’y aperçut ni morses ni marsouins; 
c’est un rocher uni d’un aspect sévère, très escarpé et sur les côtes 
duquel la marée est très forte. 
Le I er janvier 1880, une voie d’eau se déclara à la proue et, dix-huit 
mois durant, on fut obligé de faire jouer les pompes. La solide arma- 
ture résista jusqu’au 23 juin 1881, mais, ce jour-là la Jeannette fut 
écrasée par les glaces à 76° 15' lat. N. et 156° 20' long. E. Gr. L'équi- 
page, qui malgré toutes les souffrances supportées était encore au com- 
plet, entreprit de gagner la côte asiatique par la Nouvelle-Sibérie, et se 
mit en marche sur la glace en traînant ses bateaux. Souvent ils avaient 
la neige jusqu'aux genoux ; sept fois ils furent forcés de s’ouvrir le 
passage. 
Pendant la première semaine qui suivit l’abandon du navire, le mou- 
vement des glaces fit reculer les naufragés au nord-ouest, de 27 milles 
de plus qu’ils ne s’étaient avancés vers le sud. On sait que la même 
chose, mais en sens opposé, arriva à Parry, en 1827, lors de sa célè- 
bre expédition pour atteindre le pôle arctique en traîneau ; il dut aban- 
donner son entreprise, ne pouvant lutter de vitesse avec le glaçon qui le 
(1) L 'Exploration traduit vieux bois de rennes (?) ; mais nous ferons 
remarquer que dans les îles de la Nouvelle-Sibérie, qui sont tout proche, 
on rencontre également beaucoup de cornes de butfles et de rhinocéros. 
