REVUE DES RECUEILS PERIODIQUES. 
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Le canon en acier développe, relativement à son poids, plus de puis- 
sance que le canon en fer. On se rappelle les fameuses expériences faites 
en août 1870 par Krupp à son polygone de Meppen : un canon de 
72 tonnes, de l(J m de longueur et 0 m 40 de calibre, le même qui figura 
à l’exposition de Dusseldorf en 1880, lança un obus de 1 m 12 de long, 
pesant 775 kilos, avec une vitesse initiale de 502 m , au moyen d’une 
charge de 200 kilos! Mais si l’acier est plus résistant, il est moins 
maniable et aussi moins sûr pour la vie des artilleurs. Puis il revient 
plus cher que le fer : les canons Krupp valent 5 fr. 50 et 6 fr. le kilo. 
Quoi qu’il en soit, les avis restent partagés au sujet des mérites rela- 
tifs des deux genres de canons. En 1878, la marine italienne a encore 
commandé à Armstrong 4 canons de 100 tonnes; et la France, qui 
utilise déjà des pièces en acier du calibre de 0 m 42, du genre Krupp, a 
adressé récemment à MM. Firth une commande de six canons de 
0 m 34 ( 1 ). 
La production houillère et sidérurgique en 1880-1881. — 
Houille. — La Grande-Bretagne occupe, comme on le sait, le premier 
rang parmi les pays producteurs. Ses immenses bassins, adossés aux 
montagnes de la côte ouest, s’étendent depuis le pays de Galles, par le 
Centre de l’Angleterre (Sheffield, Manchester, Liverpool et Leeds) 
jusqu’au Nord (Cleveland, Durham, Newcastle) et à l’Écosse (Glascow). 
Ils ont occupé l’an dernier près de 500 000 ouvriers, et ont extrait plus 
de 1 50 millions de tonnes de houille, dont 20 millions environ ont été 
exportées à l’étranger, et à peu près autant ont été consommées sous 
forme de coke dans les hauts-fourneaux du pays. 
Le bassin principal des États-Unis, situé sur le versant des Alle- 
ghanis, dans les États de Ohio et de Pensylvanie (Pittshurg, Connels- 
ville), a produit en 1880 près de 70 millions de tonnes de combustible, 
lesquelles ont été totalement absorbées par la consommation locale. 
L’Allemagne, avec ses bassins de Westphalie ou de la Ruhr (Dort- 
mund), de la Silésie (Breslau), et de Sarrebruck, auxquels il faut 
joindre ceux moins importants de Halle, de Bonn et de Clausthal, a 
extrait en 1880 environ 47 millions de tonnes de houille, travail auquel 
elle a occupé 156 000 ouvriers. Le bassin de Dortmund compte seul 
pour la moitié dans cette production. Près de 3 millions de tonnes ont 
été livrées à l’exportation en 1881 . 
Les bassins français du Nord et du Pas-de-Calais ont produit ensem- 
ble en 1881 près de 9 millions de tonnes. Ce chiffre, joint à ceux four- 
nis parles autres bassins de la France (Loire, etc.), donne pour la pro- 
duction totale de ce pays près de 20 millions de tonnes. La France a 
importé, en 1881, 9 millions de tonnes de combustible. 
(1) Revue universelle, novembre-décembre 1881. 
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