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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
au projet de M. de Maere, pris dans ses éléments essentiels. 
Ces ingénieurs sont, en France, M. Bouniceau et M. Barrett, 
en Hollande, MM. Waldorp, Conrad et Dirks. 
Essayons d’exposer rapidement les arguments et les 
considérations sur lesquelles se basent ces appréciations. 
11 est évident d’abord que, pour écarter les objections 
les plus sérieuses, on doit choisir un emplacement où la 
dépense de premier établissement soit la moins élevée 
possible, où les ensablements extérieurs soient peu à 
craindre, et où les communications avec le large soient 
faciles et stables. 
C’est pourquoi M. de Maere a proposé un point situé 
entre Blankenberghe et les écluses de Heyst, et l’examen 
approfondi que la commission nommée par le gouvernement 
a fait de son projet a démontré à toute évidence que cette 
préférence était justifiée et même s’imposait. C’est là que 
toutes les conditions les plus favorables paraissent réunies. 
En effet, comme un coup d’œil sur les cartes hydrogra- 
phiques le fait voir, c’est à 1200 mètres environ à l’ouest 
des écluses de Heyst que les profondeurs de 7 mètres sous 
marée basse se rapprochent et s’établissent régulièrement 
à 800 mètres du pied des dunes, tandis que sur tout le reste 
de la côte c’est à 1200 mètres au minimum qu’elles se 
trouvent, et en général à 1500 mètres seulement. 
Au point de vue des frais de construction comme à celui 
de l’entretien futur, c’est un avantage considérable. 
C'est aussi le point de la côte, comme l’examen des cartes 
le montre également, où les communications avec la haute 
mer sont le mieux assurées. Nieuport seulement pourrait 
présenter des avantages à peu près équivalents. Ostende 
au contraire, sous ce rapport, est tout à fait défavorisé. 
Devant Ostende, en effet, s’étend sur une longueur de trois 
lieues et parallèlement à la côte un haut-fond nommé le 
Stroombank, situé à 1600 mètres du rivage, qui en beau- 
coup d’endroits n’olfre que deux mètres d’eau, et moins 
