REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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est en relation avec des filons de fer spatliique. On le rencontre 
en moindre quantité que les variétés précédentes, et il se vend plus 
cher. 
L’exploitation se fait à ciel ouvert, par gradins de à 21 mètres 
de hauteur et dont la longueur atteint parfois 300 mètres. L’abattage 
s’effectue au pic ou à la barre à mine, d’après la dureté du minerai. 
Le minerai descend d’étage en étage par des couloirs en planches 
jusqu’au fond de l’excavation, d’où il est extrait à l’aide de plans 
inclinés. Le triage s’opère à la main. 
Les principaux sièges d’exploitation se trouvent à des altitudes de 
300 à 400 mètres. La descente au Ncrvion s’effectue d’abord suivant 
des pentes assez rapides au moyen de plans inclinés et de câbles 
aériens ; puis le long des vallées secondaires, à peu près horizontales, 
à l’aide de voies ferrées. 
Les plans inclinés sont au nombre de 8. dont 7 automoteurs. Leur 
longueur varie de 190 à 1 100 mètres; leur pente, de 17 à 80 p.c. Les 
trains qui y circulent se composent de 8 à 9 wagons, dont le poids mort 
est de 1 à 3 tonnes et la charge utile de 2 à 4 tonnes. Au pied des plans, 
les wagons sont reçus sur des estacades et déversent le minerai sur 
les wagons des voies ferrées situées en contrebas. 
Les câbles aériens sont des systèmes de Hogdson, de Bleichert et 
de Otto. 
Parfois aussi, la descente s’opère encore au moyen de chars attelés 
de 2 bœufs et dont la charge utile est de 1 1/2 à 2 tonnes. 
Les chemins de fer, au nombre de 4, ont un parcours de 7 à 
22 kilomètres. Leur pente varie de 0 111 000 à 0 m 022 par l m . Leur 
matériel se compose de 4 à 11 locomotives de 23 à 32 tonnes, et de 
9 G à 500 wagons d’un poids mort de 3 1/2 à 5 tonnes avec une 
charge utile de G à 7 tonnes. Les trains remorqués sont de 21 à 35 
wagons. L’écartement des rails de la voie varie de l in 00à l m G7. 
Les voies ferrées se terminent à la rivière Ncrvion par des quais de 
chargement où abordent les steamers (1). 
Consommation (le combustible dans la fabrication de la fonte. du fer 
et de l’acier. — Dans la fabrication de la fonte, la quantité de charbon 
consommée par tonne produite était en 1830 de 5 à G tonnes en 
moyenne. L’emploi général du vent chaud, l’augmentation des dimen- 
( 1 ) Journal oftlie Iron and Steel Institute. 1882 . 
