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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
III 
COLLISIONS, PRISES EN ÉCHARPE, CHOCS. 
Si lu situation actuelle de la science et de l’art de l’ingé- 
nieur ne permet pas encore de supprimer radicalement les 
deux catégories d’accidents que nous venons d’analyser, il 
en est du moins qui ne devraient plus se rencontrer dans 
les annales du chemin de fer : ce sont les collisions, les 
prises en écharpe et les chocs. Depuis les nombreux et in- 
génieux perfectionnements introduits dans la construction 
et l’emploi des correspondances télégraphiques et des 
signaux de toute espèce, depuis surtout qu’on sait régle- 
menter, comme il faut, la circulation des trains, le service 
devrait, semble-t-il, marcher avec une régularité parfaite 
et avec une certitude quasi mathématique de n’avoir jamais 
de collisions, ni de prises en écharpe, ni de chocs entre 
les trains. 
Malheureusement, l’on rencontre toujours ici la nature 
humaine avec toutes ses misères et ses défaillances, et l’on 
n’a que trop fréquemment l’occasion de constater que les 
plusbelles combinaisons et les plus heureux systèmes restent 
sans aucun effet pratique à cause des erreurs et des négli- 
gences du personnel. 
Les collisions, les prises en écharpe, les chocs peuvent 
se produire dans des circonstances très diverses ; essayons 
de passer en revue les principales et les plus fréquentes. 
1° Deux trains se suivent sur la même voie ; pour une 
cause quelconque, le premier éprouve du retard dans sa 
marche etle second, le rattrapant de vitesse, vient se jeter 
sur lui, parce que les signaux règlementaires n’ont pas 
été présentés. 
2° Deux trains roulent en sens inverse sur la même 
voie. 
