482 REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
mépris des instructions, qui leur commandent de ne pas 
changer de place en cas de croisement de trains, traversent 
le passage-à-niveau pour aller se placer également à droite 
de ce second train, dès que le premier est passé, et se font 
ainsi écraser. 
3° Ces agents, étant sortis trop tard de leurs maison- 
nettes et n’ayant pas eu le temps de fermer leurs barrières, 
voient un enfant, un homme en état d’ébriété, un vieillard 
atteint de surdité, un animal échappé d’un troupeau, etc., 
sur le point de s’introduire sur le railway et, traversant 
inconsidérément le passage-à-niveau pour empêcher qu’ils 
ne soient écrasés par un train qui arrive, ils se font 
atteindre eux-mêmes. 
4° D’autres fois , c’est en se dévouant pour sauver 
la vie à un imprudent, qui s’introduit sur la voie en 
passant sous les barrières au moment de l’arrivée d’un 
train, que les garde-barrières se font prendre. 
Pour prévenir les accidents aux garde-barrières, il faut : 
1 ° Faire exercer une surveillance attentive sur le per- 
sonnel, préposé au gardiennage des barrières , surtout sur 
celui qui est chargé du service de nuit. 
2 ° Tenir la main à ce que les garde-barrières ne se 
tiennent dans leurs maisonnettes ou loges que lorsque le 
temps est absolument trop mauvais pour pouvoir exiger 
humainement qu’ils restent au dehors ; 
3° S’assurer fréquemment que les gardes faisant le 
service de nuit ne travaillent pas pendant le jour, au lieu 
de donner au repos le temps nécessaire. C’est presque 
toujours parce qu’ils se sont fatigués au travail durant le 
jour, qu’ils s’endorment la nuit. Il importe, dans l’intérêt 
de la sécurité, de punir très sévèrement les garde-barrières 
qui seraient convaincus de s’être livrés au travail, surtout 
à un travail rétribué, en dehors de leurs heures de service. 
4° Sévir avec rigueur contre les gardes et, d’une manière 
générale, contre les agents qui traversent le railway tar- 
divement. 
