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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
placement vers le Nord. Ce déplacement, ou charriage, 
eut pour effet de superposer au bassin houiller, tout 
au moins sur une grande partie de sa largeur, un 
énorme massif de terrains plus anciens, d’origine 
méridionale. 
Le transport d’une masse aussi considérable à une 
grande distance de son lieu d’origine ne put s’effec- 
tuer sans complications. Plusieurs failles, à l’ensemble 
desquelles on donne souvent le nom de « Grande 
Faille » (1), prirent successivement naissance après le 
début du charriage, isolant des parties plus ou moins 
importantes du massif supérieur qui restèrent en 
route, resserrées entre deux surfaces de glissement, 
et constituèrent ce que les tectoniciens appellent des 
lambeaux de refoulement ou lambeaux de poussée. 
L’ensemble des masses refoulées, soumis dans la suite 
à une érosion prolongée, subit une démolition assez 
avancée pour remettre à nu, mais en partie seulement, 
le terrain houiller sous-jacent, sur lequel on retrouve 
aujourd’hui, par endroits, sous la forme de nappes 
généralement peu épaisses, terminées inférieurement 
par une surface courbe, un certain nombre de lam- 
beaux de poussée, auxquels leur forme et leur situa- 
tion superficielle ont fait donner le nom d’ Ecailles. 
Les gisements nouvellement reconnus dans le Ilainaut 
représentent une partie du bassin de Namur, plus pro- 
fondément enfouie, et restée ensevelie malgré l’inten- 
sité de l’érosion exercée sur la nappe de recouvre- 
ment. 
Les couches redressées et renversées qui sont actuel- 
lement soumises à l’exploitation dans les bassins du 
Ilainaut, n’appartiennent donc pas au véritable bord 
sud du synclinal de Namur ; elles constituent le fianc 
(1) Cfr. .1. Gosselet, Mémoire sur les terrains primaires de la Belgique, 
les environs d’Avesnes et du Boulonnais. 
