VARIÉTÉS 
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rapides réalisés par les ingénieurs et les agronomes des dépar- 
tements de Vaucluse et des Bouches-du-Rhône; j’ai pu constater, 
en repassant cette année par ces anciennes garigues stérilisées 
jadis par le mistral et la sécheresse, que l’étendue et la valeur 
des terres mises en cultures s’accroissent d'année en année 
grâce à l’initiative des syndicats agricoles et horticoles et des 
inspecteurs ingénieurs de la ligne Paris-Lyon-Méditerranée (1). 
L’exemple le plus suggestif de ce que peut réaliser la science, 
quand elle s’appuie sur le crédit et l’association, est sans con- 
tredit la récente création de la station expérimentale de froid 
à Château-Renard (Bouches-du-Rhône). 
La Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée a 
donné le terrain et les raccordements ; les machines ont été 
offertes par une société et les divers intéressés ont fourni les 
subventions jugées nécessaires par les deux ingénieurs qui 
sont chargés de la construction, d’après les plans de feu 
N. Loverdo. Car c’est l’Association française du froid qui a 
présidé à la fondation de cette station d’études pour la conser- 
vation et le transport des produits de la terre, fruits et primeurs, 
dont j’ai décrit les cultures dans le rapport précédent. 
J’ai constaté dès lors que le trafic des primeurs à la seule 
gare de Château-Renard donne lieu, en saison, à l’expédition 
journalière de 140 wagons. La méthode suivie est celle du 
refroidissement des denrées et des wagons par l’air froid qui 
permet de conserver une hygrométricilé modérée (70 à 75 % 
entre 0 et 4 degrés). 
La station comprend trois chambres refroidies de 7 sur 6 m. 
chacune et une remise à wagons refroidie de 21 sur 3,45 mètres; 
des manutentions spéciales à l’entrée des produits et un couloir 
de 19 sur 2,50 mètres qui sépare la remise aux wagons des 
chambres refroidies. Les bâtiments en maçonnerie reposent sur 
un sol en béton, les toits sont en ciment armé revêtu de briques 
creuses. L’air est séché et refroidi par la circulation entre les 
tôles sur lesquelles coule la saumure, refroidie à moins de 5° par 
une machine frigorifique à acide carbonique. Ensuite on le 
refoule dans les chambres froides après l’avoir stérilisé par 
l’ozone. Une commission de spécialistes dirige les recherches, 
notamment en ce qui concerne le rôle du froid dans les diverses 
fermentations des denrées alimentaires, par exemple, dans le 
(1) Voir mon rapport du mois de janvier dernier et mon article publié en 
juillet 191 1 dans la Revue des Questions scientifiques. 
III e SÉRIE. T. XXIV. 
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